世界上最长的飞机

世界上最长的飞机

学习啦在线学习网 　　关于世界上最长的飞机你了解多少?今天学习啦小编收集了关于一些世界上最长的飞机的一些资料，赶紧跟着小编来学习吧。

　　世界上最长的飞机

学习啦在线学习网 　　1981年12月21日，世界最长的飞机完成了它的首飞。 安-225(An-225)，这是由俄罗斯安东诺夫公司建立，是制造携带的暴风雪号航天飞机，俄罗斯版的航天飞机。 安-225(An-225)拥有超过200条记录，其中包括世界最长的飞机在84米长或276英尺。

　　其他统计安半An-225数据：

学习啦在线学习网 　　有效载荷：250,000公斤或551000磅的

　　翼展：88.40米或291英尺2英寸

学习啦在线学习网 　　身高：18.1米或59.3英尺

　　重量：175000千克组织385800磅，

　　最大速度：850公里/小时530英里每小时

　　范围：14,000公里或8700英里的

学习啦在线学习网 　　历史上只建行了一台An-225，第二架也开始建造，但尚未完成。

　　飞机的由来

　　早在远古时代，人类就对能在天空自由飞翔的鸟类十分羡慕，总想学着鸟儿一样，在天空飞翔，这就是人类想制造飞机的原始动力。

　　后来，人们又学会了制作风筝，利用风的力量在天上运动，但它的运动是被动的，不能随心所欲。

　　130多年前，在美国有一对小兄弟，就是以后很出名的莱特兄弟。

学习啦在线学习网 　　一天，父亲给莱特兄弟带来一件礼物：一个会飞的蝴蝶。小兄弟于是仿造玩具的样子又做了几个更大一些的。这些仿制品有的能够飞越树稍，有的飞了几十米远，后来兄弟俩的一个尺寸很大的仿制品却遭到了失败。但这没有让他们难过，反而激起了兄弟俩制造飞机的念头。

　　他们就钻入书堆内如饥似渴地饱读着航空基本知识。很快，他们有了造飞机的能力。

　　1900年10月，他们的第一架滑翔机试飞了，但是，试飞的结果不尽人意，飞机只能勉强升空而且很不稳定。

　　不久，他们便设计出一种性能优良的发动机和高效率的螺旋桨，然后成功以把各个部件组装成了世界上第一架动力飞机，并成功地做了绕“8”字的资格飞行。

　　飞机的基本分类

　　飞机不仅广泛应用于民用运输和科学研究，还是现代军事里的重要武器，所以又分为民用飞机和军用飞机。 民用飞机除客机和运输机以外还有农业机、森林防护机、航测机、医疗救护机、游览机、公务机、体育机，试验研究机、气象机、特技表演机、执法机等。[2] 飞机还可按组成部件的外形、数目和相对位置进行分类。 按机翼的数目，可分为单翼机、双翼机和多翼机。按机翼相对于机身的位置，可分为下单翼、中单翼和上单翼飞机。 按机翼平面形状，可分为平直翼飞机、后掠翼飞机、 前掠翼飞机和三角翼飞机。 按水平尾翼的位置和有无水平尾翼，可分为正常布局飞机(水平尾翼在机翼之后)、鸭式飞机(前机身装有小翼面)和无尾飞机(没有水平尾翼);正常布局飞机有单垂尾、双垂尾、多垂尾和V型尾翼等型式。 按用途可分为战斗机、轰炸机、攻击机、拦截机。按推进装置的类型，可分为螺旋桨飞机和喷气式飞机; 按发动机的类型，可分为活塞式飞机、涡轮螺旋桨式飞机和喷气式飞机。 按发动机的数目，可分为单发飞机、双发飞机和多发飞机。 按起落装置的型式，可分为陆上飞机、水上飞机和水陆两用飞机。 还可按飞机的飞行性能进行分类： 按飞机的飞行速度，可分为亚音速飞机、超音速飞机和高超音速飞机。 按飞机的航程，可分为近程飞机、中程飞机和远程飞机。

　　旅行须知

　　(1)防晕机。晕机呕吐是平衡器官紊乱，身体适应较差的缘故，一般只要保持镇静，排除杂念，服些防晕车船药就会平安无事。如果知道自己可能会晕机，最好在登机前15分钟服药。

　　(2)防旧病突发：飞机起飞、降落、上升、下降、转弯、颠簸等飞行姿态的变化，以及飞机在穿越云层时光线明暗的快速变化，会刺激一些疾病发作。由血栓或出血引起的脑病患者，绝对不要乘飞机;重度脑震荡病人应有专科医生随行并采取有效防范措施;轻度脑震荡病人应随身带些止痛药;患有血管硬化症的老年人在登机前可服少量镇静剂，感冒流涕和鼻塞不通的病人最好不乘坐飞机，因为咽鼓管阻塞有鼓膜穿孔的危险。

　　(3)防航空性中耳炎预防的有效措施是张嘴和吞咽。张着嘴或一个劲地吞口水，当然也能起预防作用，但毕竟欠雅观。所以航班上一般都忘不了给每位旅客送一小包包装精美的糖果，这道理就在其中。嚼几粒糖果，或嚼几块口香糖使咽鼓管常开。嚼吃是预防航空性中耳炎的最有效办法。若感觉症状仍未消除，可用拇指和食指捏住鼻子，闭紧嘴巴，用力呼气，让气流冲开咽鼓管进入中耳空气腔而消除耳闷、耳重、耳痛、耳朵难受等症状。

　　(4)飞机上擅自更换座位很危险。民航专家也说，航空公司原则上是不允许调换座位的，主要就是为了飞机平衡。在乘坐飞机时，航空公司通常在起飞前半小时停止办理登机牌，这半小时正是航班配载员配载飞机平衡的关键时间。此时旅客的座位基本确定，配载员根据旅客的座位分布来安排飞机底部货仓货物如何放置，以确保飞机平衡。因此，如果旅客在飞机起飞后擅自调换座位，飞机的平衡有可能改变，从而带来飞行安全隐患。