中国客流量最大的地铁站是哪里

时间：2017-09-13 16:38:05 巩诗6923由分享

　　中国是世界地铁里程最多的国家，庞大的地铁总量让人惊叹，修建的速度更让人震惊，但在地铁建设遍地开花高速推进的背后隐藏着巨额亏空、客流量不足等问题。以下是学习啦小编为大家整理的中国客流最大地铁站，希望你们喜欢。

　　中国客流最大地铁站一：北京地铁

　　北京地铁2016年全年客流总量达到36.6亿人次，相当于一年运送了2.6个中国(14亿)、半个世界(72.6亿)的总人口，成为全世界最繁忙的地铁之首。直接赶超亚洲最早修建的东京地铁，纽约、伦敦、巴黎、莫斯科等老牌地铁城市都已望尘莫及。

　　中国客流最大地铁站二：上海地铁

学习啦在线学习网　　2016年上海地铁运营里程617公里，居世界第一;全网客流量达33.97亿人次，仅次于北京，跃居世界第二。起步晚了127年的上海地铁用了20多年的时间，超越了发达国家地铁100多年的发展。且目前仍有216公里轨道交通新线在建，到2020年将形成超过800公里的地铁网络。

　　4月20日-21日于上海举办的“RT FORUM智慧轨道交通大会 ”，将重点讨论运维智能化与健康管理以及轨道交通通信系统互联互通、智能化与智慧化发展、LTE综合承载以及信息安全等相关话题。本次活动由国家发展和改革委员会综合运输研究所、“十三五”国家重点研发计划《先进轨道交通重点专项》总体专家组、中国中车研究院等单位指导，由上海地铁维护保障有限公司、轨道交通控制与安全国家重点实验室、高速列车集成国家工程实验室、国家轨道客车工程研究中心工程实验室等协办、RT轨道交通承办。 (点击左下角“阅读原文”快速报名!)

　　中国客流最大地铁站三：广州地铁

　　面临着极其繁重的运营压力，“在地上撒一把黄豆都可能出事”，广州地铁却创出了运营安全的世界第一。截至2015年年底，广州地铁累计安全运行了6349天，安全运行里程达到24664万车公里，列车正点率99.91%，列车运行图兑现率99.98%。

学习啦在线学习网　　作为第一人口大国客流密度最大的地铁系统，广州地铁的成绩得到了国际认可：根据世界地铁协会2015年公布的数据，广州地铁的运营安全表现排名第一、运能利用率排名第四。并且在CNN评选的全球十佳地铁中，广州排名第一是中国唯一上榜的城市。(不要问我全球十佳是怎么评的，这事要去问CNN……)

　　中国客流最大地铁站四：香港地铁

　　香港地铁被誉为全世界最成功的地铁之一，香港地铁公司还因此获得过亚洲最优秀企业等荣誉。港铁众多人性化的细节设计，也折射出了东方之珠的独特气质。

　　但最让业内外人士称道的是港铁全球独一无二的商业价值，根据港铁公布的2016年财报，港铁公司2016年集团总收入451.89亿港元，这让它成为全球最赚钱的地铁公司，经济效益十分可观。相比而言，全世界的地铁公司都在亏损，纽约地铁更是长期面临资金缺口，2015年几乎要花费25亿美元用于偿还债务。

　　中国客流最大地铁站五：天津地铁

学习啦在线学习网　　天津地铁1970年4月7日开始建设，1976年10月10日通车运营，是继北京之后，中国大陆第二个开通地铁的城市。天津地铁最浅处埋深仅2-3米(海光寺至鞍山道区间最小仅有不足2米)，是世界上埋深最浅的地铁。举头三尺有神明，地下三米有地铁，走在路上感觉脚底下有地铁列车驶过的震动也不足为奇。

学习啦在线学习网　　除此之外，中国单条地铁线路也创造了非常令人骄傲的成绩。

　　全球最快的地铁线：香港机场快线

　　港铁机场快线时速可达每小时135公里，是全球最快的地铁系统。机场快线全长35.3公里，共有5个站，旅客由机场前往中环市中心约需24分钟，非常符合该线的口号学习啦在线学习网：搭机场快线，来去如飞。机场快线的地铁车厢跟其他地铁车厢不一样，除了座位更舒适以外，还提供免费报章，免费wifi，部份车箱提供充电设备。

学习啦在线学习网　　不过前几年韩国京畿道和大韩交通学会做出“首都圈大深度地铁建设事业总体规划”，计划于2016年建成世界上最快的地铁。当年的京畿道知事金文洙说：“首尔、仁川、京畿道合起来才相当于北京面积的70%”，“只有尽快构筑大深度地铁，我们首都圈才能和北京、上海、东京等进行竞争。”笑而不语……这部地铁命名为GTX，GTX的标定速度为时速120公里，最高速度为时速200公里，如今2017年了也不知道他们建成了没。

　　全球最长的地铁线：上海地铁11号线

　　上海地铁11号线又称沪苏线、中国大陆迪士尼线。长达82.4公里，超过英国伦敦地铁中央线，是世界上最长的地铁线，也是中国第一条跨省地铁线。一路从江苏昆山奔向上海迪士尼乐园都不需要转站。该线于2007年3月1日正式动工建设，2009年12月31日正式开通运营。现有车站38座，其中换乘车站8座。

　　全球第一条商业运营的磁悬浮：上海磁悬浮

学习啦在线学习网　　上海磁悬浮专线全长29.863公里，是中德合作开发的世界第一条磁悬浮商运线。列车运营速度430公里/小时，部分时段运营速度300公里/小时，转弯处半径达8000米，肉眼观察几乎是一条直线，最小的半径也达1500米。2001年3月1日在浦东挖下第一铲，2002年12月31日全线试运行，2003年1月4日正式开始商业运营，全程只需8分钟，是世界第一条商业运营的高架磁悬浮专线。

　　全球最长的全地下环形交通运营枢纽：北京地铁10号线

　　该线全长57.1km，设45座车站、1座车辆段和2座停车场，是北京的第二条环线地铁，也是全世界最长的全地下环形交通运营枢纽。一期2008年7月开通试运营，本服务于2008年北京奥运会;二期大部分于2012年12月30日开通;二期剩余段于2013年5月5日开通。

　　全球首条获FIDIC大奖的地铁线：西安地铁2号线

学习啦在线学习网　　不能因为西安地铁3号线电缆事故就把西安地铁从此打入冷宫，西安地铁2号线是西安首条地铁线路，全长26.8公里，设21座地下车站，一期工程主线2011年9月通车，是世界上第一个在黄土地区修建的地铁工程。2014年在FIDIC年度工程颁奖典礼上，西安地铁2号线工程荣获2014年度“全球杰出工程”大奖，成为中国以及亚洲地区唯一获此奖项的项目，这也是全球第一个获FIDIC大奖的地铁工程。

　　之所以能够一举夺得FIDIC年度工程最高奖，缘于铁一院在设计中攻克了“黄土、地裂缝、古建筑”三大世界性工程难题，并完美解决了“工程建设与文物保护”、“现代科技与历史传承”的独特矛盾，将现代工程与中华五千年年文化、历史完美融合。