奔驰进口和国产的区别
奔驰进口和国产的区别
学习啦在线学习网 进口奔驰和国产奔驰的区别在哪里?事实上，并没有证据表明国产奔驰质量低于进口奔驰，而正所谓“眼见为实”，很多人会更明白“德国奔驰=中国奔驰=北京奔驰”这个等式的涵义。
进口奔驰和国产奔驰的区别在哪里
学习啦在线学习网 1、不断“长大”的奔驰工厂
六年前，当时的工厂还只生产国产C级车和E级车，而今，不仅车型增加了GLK，一个针对前驱车型如GLA而专门打造的新片区也已经完成修建，并将于明年投产;
更值得一提的是，现在北京奔驰的发动机工厂不仅为国产车型提供国产发动机的装配，其生产的缸体、缸盖、曲轴三大发动机核心部件已被纳入了戴姆勒全球采购供应链体系，用于戴姆勒德国发动机工厂的整机装配。
2、国内零配件供应商的产品如何满足“德国标准”
迄今为止，国产奔驰车型的零配件国产化率已超六成。一个有趣的证明是：全新国产长轴距C级车从外观可以看到的所有包括大灯在内的零部件均由中国本土供应商提供，鉴于新C全新大灯工艺复杂而领先同级，国内生产商如何做到“德国标准”的呢?北京奔驰对此的解答很简单：砸钱。
斥资15亿元人民币购入精准检验仪器，其中蔡司品牌的大型检验仪器是国内第一台，据说组装当天蔡司项目工程师倾巢出动为北奔工厂进行上门服务，此外，还专门从德国引进了一体化原型车Cubing，对其重要零部件的尺寸精度进行严格的“三坐标”检验。该原型车采用全铝合金材质，比其他品牌用的树脂铸模更加稳定、零部件检测精度更高。
所有零配件供应商的每个产品必须经由复杂的检验并满足严苛的标准，方能放行准入奔驰的采购体系。可以精确到每一颗螺丝钉般的严苛——显然，能够和奔驰做小伙伴的零配件供应商是一件很难但是在业内可以称为非常了不起的事。
学习啦在线学习网 3、每一辆小“S”的承诺：高精度、零缺陷
戴姆勒严苛的全球标准说起来很吓人：高精度、零缺陷。为了实现这个全球最为严苛的造车标准，北京奔驰打造了总占地面积20万平米的全新长轴距C级车的新总装车间(MRA)，其车身分组立体存储库堪称全国汽车制造企业中规模之最。
而在新C级身上，奔驰全面应用了此前仅在S级轿车上所采用的高速射钉铆、高速流钻等7项世界顶尖车身连接工艺，完美解决了众多车身连接领域的难题，为新C带来高精度、高强度、轻重量的安全车身。
学习啦在线学习网 4、为何小“S”被称为“专属中国”
为了接中国地气，奔驰特别为新C项目的研发生产培养了3, 000名专业人才，其中200名输送到海外接受专业培训。
学习啦在线学习网 工厂研发中心还斥资设置了7个试验室、研发试制车间和新建的测试跑道，为包括C级车在内的国产车型进行投产前后的测试。其中，车辆调校试验室是戴姆勒在欧洲以外建立的唯一一个车辆调校试验室，解决了本土化生产实践中对驾驶辅助系统进行评测和调教的重要问题。
学习啦在线学习网 5、小“S”的中国路况测试可绕地球30圈
为了让新C满足中国所有路况，从试验室研发到实车下线路试，新C不断进行着测试和调校。所到之处最高海拔达到了5, 000米，从40摄氏度的高温高湿的海口到零下35摄氏度的极低气温的黑河。新C进行的车辆成熟度与耐久度实测总里程累计超过125万公里，相当于绕地球30多圈。
国产奔驰和进口奔驰到底有什么区别
首先从我们能直接看出来的方面说，最后交付到车主手上的车子的做工和细节就不一样。 就拿现在人气最高的2015新款C级车(C200，C200L，C300)来说，国内的车子，请你仔细去检查一下细节：先是车门，打开四个车门，去看门的边边角角，凡是转角和比较里面的链接处的铁皮金属的处理都非常的粗糙;然后车子内部主要是驾驶座部分，油门和刹车的踏板还有方向盘低下，很多的塑料边缘和材料的安装都有毛边，模具制作精度不够的痕迹;再者是后备箱和储物空间，打开后备箱乍一看上去都不错，但是仔细往里面一看，后备箱的最里面和后座链接的那块，一大块钢板就和样赤裸裸的杵在那里，黑黑的，完全没有任何保护，哪怕有塑料或者棉布材料遮住啊，北京奔驰实在是偷工减料。 如果你在北美或者欧洲看过国外车场生产的车辆，很少会有这样的细节让人感到不安。
学习啦在线学习网 还有听别人说，有些车的底盘和一些塑料的拼装部分，很多应该拧上螺丝的地方并没有螺丝。 一个萝卜就应该一个坑，人家设计的时候，肯定是考虑到受力，角度，承重才规定到底是4个螺丝还是8个螺丝。 但是组装的时候就变成了2个和4个， 看上去是都拧紧了固定了，但是开上几千公里，问题肯定就显现出来。
再一个，区别不是直接从生产出来的车子可以看出来，但是从购车和广告宣传里可以间接看出： 就是刻意的去区分车子的不同型号和级别，以拉开车子的档次，品质和售价。 一辆一模一样的车子，就算是北奔国产，也要比国外贵，而且还要区分等级，多花几万块，才能选配类似 智能大灯，迎宾踏板，全景天窗这样的配置。 这些配置，在国外，都是标准配置，你不用加钱，都是理所应当配置在车里的。
现在的BBA，都在国内设了场，也生产了很多令我们消费者满意的车型。但是还是很多方面不尽如人意，变相的欺骗消费者。希望厂商和4s少一些对利润的执念，多一些对消费者用心。
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