日本最大贸易伙伴国

学习啦在线学习网 　　中日经贸合作是两国关系的重要组成部分，在各自对外经贸关系中占有重要地位。据日方统计，中国已成为日本最大的贸易伙伴，而日本则为中国第四大贸易伙伴。下面是由学习啦小编为大家带来的有关资料。

　　中国已经成为日本最大贸易伙伴

　　中国已经取代美国，成为日本最大的贸易伙伴、最大的出口市场。日本经济对中国的依赖程度日渐加深，日本的政界和经济界对此存在共识。所以，在日本无论哪个政党上台，也无论谁出任首相，都不会忽视中日经贸关系的重要性。

学习啦在线学习网 　　当然，在本轮全球经济危机中，日本出口一度急剧滑坡、遭遇了比美欧主要经济体更严重的衰退，再次感受到过度依赖外需的切肤之痛。所以，日本民主党提出的相关经济改革主张打动了日本民众。卫矛供应但是，不少日本经济界人士仍怀疑，民主党缺乏落实政治意愿、根本转变日本经济增长模式的能力和手段。

　　目前全国已经形成了部委协调、上下联动、齐抓共管、综合防治的工作体系，初步形成了瓦斯防治政策措施体系，颁布了《关于预防煤矿安全生产学习啦在线学习网事故的特别规定》， 发布了煤矿瓦斯治理和利用总体方案、“十一五”规划，修订、制订了《煤矿安全规程》《防止煤与瓦斯突出规定》等一批新标准和规范。同时有关部门制订了税收 优惠、财政补贴、上网电价等扶持政策，在地方政府和企业中产生了带动效应，2007年、2008年，中央财按品种分析，沿海运价指数变化主要是受煤炭和粮食运价回升影响。8月26日，煤炭运价指数回升至1286.43点，与6月17日相比升幅达20.29%;粮食运价指数回升至902.61点，与6月17日相比升幅达44.59%。金属矿石、原油、成品油等运价波动幅度不大。

　　有关方面分析，沿海海运运价恢复性上涨的主要原因：一是企业生产增速逐月回升，市场煤炭需求回暖。6月份全国发电量同比上涨5.2%，出现自2008年 10月份以来的首次同比上涨，8月上旬发电量同比上升3.6%。二是饲料企业粮食采购需求回升，交易量有所好转，北方贸易商走货频繁，运输需求增加。

　　出口集装箱运价指数。去年10月份以来，我国出口集装箱运价出现持续下跌。6月26日，出口集装箱运价指数降至763.31点，与去年10月10日的1136.21点相比，下降了32.82%。今年7月开香泡供应始，出口集装箱运价指数出现连续小幅恢复性上涨，至8月28日，达到920.24点，与6月26日的前期低点相比，提高了20.56%;但与去年10月10日相比，仍低19%。

　　本轮海运运价回升，涨幅不大，但持续时间较长，运价恢复性上涨的趋势比较稳定，在一定程度上反映宏观经济出现回暖迹象。但与近两年的高位相比，当前运价仍处于较低水平。