国道设计请示
国道，是 国家干线公路的简称，根据其地理走向分为3类。下文是国道设计请示，欢迎阅读!
国道设计请示一
长沙市交通局:
国道319线浏阳市至大瑶段二级公路(简称浏大公路)是湖南省内的干线公路，是连接浏阳与江西的重要通道，是湘东北地区公路网的主骨架，目前，在繁重的交通压力下，浏大公路已经出现了不同程度的各种病害，远远不能满足通车要求，而且路况差已经严重影响到当地居民的出行。经长沙市人民政府同意，根据长发改[20XX]319号文件批准，对本路段的路面进行大修。
学习啦在线学习网 由于本项目列入了长沙20XX年重大项目计划，要求20XX年底完工，时间紧迫，为了加快项目建设进度，我局拟对设计施工总承包、施工监理两个项目同时进行招标，计划采取资格后审方式国内公开竞争性招标。我局根据招标法的有关规定，委托了具备相应资质的湖南阳光建设工程咨询有限公司作为招标代理公司，办理招标过程中的一切手续。招标范围为长发改[20XX]319号文件规定的范围:路基、路面、桥涵等。
学习啦在线学习网 现特呈上编制好的《国道G319浏大公路路面大修项目设计施工总承包招标文件》以及《国道G319浏大公路路面大修项目施工监理招标文件》，请予批示。
二○XX年六月二十三日
国道设计请示二
浙江省水利厅:
学习啦在线学习网 104国道黄岩民建至北洋连接线工程起点位于黄岩民建村东，与104国道(即黄岩印山路)相接，路线经南城街道、西城街道、高桥街道、澄江街道，终点为北洋镇，与现有公路相接，主线长约17.2公里，其中隧道长约2700米/4座。支线起点为澄江街道办事处凉棚岭，终点为仙浦汪，支线长约1.3公里。路线全长约18.5公里。采用《公路工程技术标准》JTGB01-20XX中一级公路标准建设，设计车速80km/h，路基宽度采用32米和24.5米两种型式，桥涵与路基同宽，隧道单洞净宽12.0米，净高5.0米。项目总投资约8.8亿元，计划工期30个月。
20XX年11月省发改委批复了该工程项目建议书，20XX年4月浙江省交通运输厅对《104国道黄岩民建至北洋连接线工程水土保持方案报告书(送审稿)》组织审查，中国水电顾问集团华东勘测设计研究院根据审查意见已对报告书进行修改和补充完善，现将《104国道黄岩民建至北洋连接线工程水土保持方案报告书(报批稿)》随文上报贵厅，请予批复。
特此请示。
附件:104国道黄岩民建至北洋连接线工程水土保持方案报告书(报批稿)
二OXX年五月十二日
国道设计请示三
市人民政府:
为打造“山水”园林城市，建设森林万源、宜居万源，形成真正意义上的“绿色通道”，充分展示我市的良好城市形象和绿化成果。根据市委市政府领导指示，万源市林业局安排园林绿化管理处技术人员现场踏勘、规划，现对210国道(烟墩坡大桥至盖家坪)护坡绿化拟定如下实施方案:
学习啦在线学习网 一、工程概况:工程地点以210国道万源烟墩坡大桥为起点，盖家坪为终点，全长约500米，工程面积为约15000平方米。据了解，该工程地块权属为划拨铁道部门使用，现有植被为当地农民自行栽植蔬菜、果树及荒坡、荒地。
二、绿化方案:针对此次绿化工程，拟定了两个方案供参考。第一个方案:乔木、亚乔木及灌木相结合，错落有致，使整个护坡形成立体搭配的绿色生态带，用灌木形成组合形图案“W”“Y”意为“万源”，乔木主要起点缀作用;第二个方案在铁道和公路两侧5米范围内栽植亚乔木及灌木，中间地块采用分带和分块、常绿树、彩叶树及落叶树相结合的栽植方式，形成林带，展现一种森林绿化效应。
三、用地落实:由市政府办牵头，国土局、太平镇政府、林业局参与，衔接铁路部门等相关部门，共同协调农民关系，解决用地问题。
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国道设计请示
