2017过年高速公路免费时间(2)
2017过年高速公路免费时间
二、 超车篇
1.灯光与喇叭
学习啦在线学习网 提前前后安全车距时开启左转向指示灯，先变车道到超车道上然后超过去，拉开足够的安全车距后，再开启右转向指示灯回到正常车道。这个是标准的超车操作顺序;(如果担心超越前对方没有注意到你，可以提前按两下喇叭或闪大灯)
学习啦在线学习网 晚上超车时，除了事先喇叭提醒，如果开启着远光灯，在出现在前方车辆后面左边的超车道时，最好关闭远光灯，首先这个是基本的礼貌;二是让对方看清你，三是被超的车也有灯够亮能看清前方;
2.大货大客超车
这个需要特别注意，首先大货大客车没有后视镜，看不见正后方;而且大货车有的时候货物超宽，两边的后视镜也被挡住了;司机很可能只能看见正前方的路况;而且大货车可能噪音很大，大客车里面可能正在放录像，司机很可能听不见喇叭声。
学习啦在线学习网 而且大货车换档很麻烦，离合器重得不得了，得跳起来才能踩下去，有的车七八个档位，从起步到提速到100左右的速度得开几公里，大货车司机潜意识里嫌麻烦，一旦有超车或者变道的意图，都是能不踩刹车减速最好，很少有中途变卦的，所以小车得让着他们走。
所以对于大货车大客车的超车，先不能跟太近，可以从左边露半个车身出来，开启转向灯，让他们看见你，一定要判断好它们的动向，宁肯多等一会儿，确认对方知道你要超车或者确认对方不会有突发动作的可能性后，快速超越
以前有几次不知道，看见前面行车道上一溜货车串着走，以为他们就是这样一直排队结伴而行呢，正要顺着从超车道溜过去，后面一辆大货车突然要超车，突然变道到超车道，(当然司机也是真看不见我在后面)，害得我连忙急刹车，慢一秒钟差点钻到它肚子下面去;
现在知道这个大车司机的驾驶心理了，事先露个小脸，或按两下喇叭，看准了再超车，就基本上没有遇见过类似的突发情况了;
三、 停车篇
1.休息停车
休息能进休息区是最好，当然如果真的爆胎，拉肚子或者特别内急，路边停车也没办法，一定要在紧急停车带上，车关上左侧门，点亮双闪，提前一百米放三角牌，防止后面的车追尾上来;
2.紧急停车
学习啦在线学习网 一旦发现前面有堵车的可能或者有突发事故，一定要先点亮双闪，提醒后面的司机提前减速或者提前关注;
学习啦在线学习网 另外如果真堵车了，在中国的国情下，千万不要高风格老老实实在车队最后面等着，能从大货车的右边或空隙穿插到越前面越好，否则一辆几十吨的大货车刹不住或者司机正在打瞌睡追上来，夹三明治，肯定能把轿车挤成半米长不到。
如果实在堵死了，又没法钻到前面，而当时的天气能见度又不好，千万别在车里面不动，先赶紧钻出车，翻到栏杆外面，等后面堵了一大串车确信安全了再回到车里。
3.紧急刹车
首先要尽量避免紧急刹车，遇见情况提前减速，以免措手不及;
另外平时没事的时候可以找个没车的路段急刹车试几次，试试ABS会不会启动，看看车在急刹下是什么反应会不会跑偏，刹停的距离是多少……，这样真正急刹的时候就心里有数了
“先刹后离”，一定要先踩刹车，等发动机有点拖档了，然后再踩下离合器，这样可以利用发动机来制动，刹车距离会短很多(不信在超市下坡陡坡的时候你分别试试，哪种制动有效);阿拉伯司机有的刹车的时候为了利用发动机制动，刹车间隙还要连续的降档，从五档到二档，这个太麻烦，不推荐了
4.紧急避险
如果高速上突然窜出一条狗?如果高速上窜出一个人?如果高速上突然出现一块前方车掉下来的货物?如果路上一个井盖大的坑?…，往往司机会下意识的避免碰撞，猛打方向盘躲避，速度较低时，这样操作是没问题;可是，这样在高速上是会翻车的!
这些突发状况解决方法只能是事先自己想好，如果遇见狗怎么办?如有人怎么办?呵呵，当然一般原则是：“宁伤车，不伤人”、“宁死狗，不死人”、“宁废轮胎，不翻车”……，提前想好，这样到时候不会花宝贵的现场时间来判断处理了
至于马路上突然窜出一个人，不同的反应，一种可能是撞死对方，一种可能是你翻车全车车毁人亡，选那种结局，你自己提前琢磨好，权当我什么也没说过
5.看见别的车出事了?
如果看见别的车出事了，要帮助别人，最好停车在前面100米开外，然后人再回来，帮着放个三角牌，千万不要就近停在行车道上!会被撞飞的!
学习啦在线学习网 如果自己留在那里帮不上什么，可以帮着打电话报警，别看热闹，帮不上忙，就走人吧……
6.收费站排队
收费站排队，跟前车不要太近!
尤其是前面是大货车大客车，对方可能开过了收费窗口需要后倒一点、有可能减速带没过去溜车、有可能走错了收费站的口需要倒车换个口……，后视镜里面看不见小车，很可能对方就直接倒车了，好多在收费站的小车被大车倒车给撞了就是这个原因。
其次要瞄着后视镜，防止有刹车失灵追上来的大货，必要踩刹车提醒后面车，或者稍微往前面躲一点，刚才说的不要跟太近也有这个好处，有点缓冲的空间啊;
实在不行，闯杆被罚款也比被大货追尾好，如果当时的情况实在没法躲，踩下离合器松开刹车，后脑勺靠在头枕上，默念南无大慈大悲灵感观世音菩萨，迎接那雷霆一击吧……
四、 车辆准备篇
1.车况和胎压
提前保养检查车况，轮胎什么的，不多说了。车胎的压力稍微高些，高多少?我也没有相应的数据，我一般是高0.1(比如原来的胎压是2.2，我高速就2.3)
每过两个小时，停车休息，人开车时间久了就会进入一种麻木的状态，对一些突发状况不敏感了，所以一定要休息;
学习啦在线学习网 另外车也得休息，顺便摸摸轮胎，看看温度高不高，有没有起鼓
2.加油
学习啦在线学习网 加油呢，趁着人休息的时候，如果油箱消耗超过一半或者差不多一半就可以加油了，有的地方的高速公路，好几百公里都没有休息区，或者有休息区但里面没有加油站，没油了就傻眼了;
如果发现没油了，前面也没有休息区，不要干等，果断的从较近的一个出口出去，一般出口都挨着某个城镇，几公里内都可以加到油的;
五、 主动防御性驾驶
学习啦在线学习网 其实前面讲的好多都是这个，现在再归纳总结下：
主动防御性驾驶的核心思想就是：“提前考虑到突发问题的可能性，提前留出反应的空间和时间，把主动权握在自己手里”
我的这方面知识也不系统不完善，说几个我想到的例子吧：
学习啦在线学习网 1.比如横过马路掉头，如果你先横过一半，等其它车有了空隙再过，此时的你横在马路中间，发生事故与否的主动权就握在别的司机手里，别的司机正打电话走神了呢?他车刹不住呢?万一有碰瓷的呢?如果你靠边多等一会儿，都没车了就一下窜过去，主动权完全在你手里;
学习啦在线学习网 2.靠边停车时，提前看非机动车道上有没有骑电动车的或摩托的，没有了再并过去靠边;这样不管他们刹车灵不灵，看不看得见你，是不是在走神，都不会和你撞上;路边有行人也是，最好留出对方一个狗吃屎大马趴也够不着你车的空间，这样被碰瓷的机率也会小很多的;
学习啦在线学习网 3.超车、尤其是大货车时，提前示意判别对方意图，对方情况不明，先不要冒险……速度适中，超得过的就超，超不过的不要紧跟，离远点，给自己留出反应的时间和空间
学习啦在线学习网 4.果断。好多事故就是属于事故双方互相猜错了对方的动作方向而导致的;比如在走廊里面两个人相向而行，面对面时，可能会出现两个人向同一个方向让，然后又差不多同时反向躲避，左右晃了几下都让不开的情况;此时，如果有一个人果断点占住一边不让，另外一个人的判断也不会错，问题就解决了。
当然果断不光只是要果断的过马路、果断的插到别的车的前面，也要果断的停、果断的让，果断的刹车……
春节驾车出行小贴士
1、不要酒后驾驶
酒精会让人的自制力和视力下降，导致视线变窄、注意力不集中。在这种状态下开车是一件很危险的事情，反应迟钝和行动迟缓很容易导致汽车飞出路外和撞上建筑物，或者撞到其他车辆和路人。如今春节临近，朋友聚会更是增多，喝酒已成为无可避免的“环节”，提醒大家饮酒后不要开车。如果开车出行，不要喝酒;参加聚会时如不得不喝，之后就打车回家或找人代为驾驶。
2、谨防疲劳驾驶
疲劳驾驶是导致交通事故发生的罪魁祸首之一，如今很多交通事故皆因司机疲劳驾驶而起。随着生活节奏的加快，有车一族疲劳驾驶的现象越来越严重。在疲劳的状态下开车，判断能力和反应能力都下降了，这种情况下，很容易发生偏离路线和翻车等事故。接近岁末，疲劳驾驶的情况更容易发生。提醒大家，不要疲劳驾驶。保证出行之前有良好的睡眠;喝一杯热茶或咖啡等提神;开车过程中注意停车休息，感觉到疲劳时及时停靠路边安全地带休息。
3、防止超速行驶
大家都知道，车速过快或者过慢发生交通事故的机率比平常车速要高得多，因此超速行驶是件危险的事情，因为超速行驶过程中遇到突发事件时来不及反应，而且超速行驶的车辆发生机械故障的机率也大大的增加了，容易造成爆胎或者制动失效等。在夜间行车，尤其要注意减速慢行，因为夜间的可视距离比白天短，所以在遇到突发状况的时候，反应时间就比较短，容易造成事故的发生。春节期间，出行人数暴增，不超速行驶是对他人也是对自己负责。
学习啦在线学习网 4、掌握出行路线
开车出行前，要先设定出行路线，重视掌握路况信息，应通过广播等渠道了解天气和相关的路况信息，此外定位和导航也很重要。如今城镇道路变化快，加上很多北漂或南漂一族，多年没有回过家，极有可能找不到回家的路。实现快速设定路线和全程掌握路线的最佳方式就是在车上安装一个导航仪，使用导航仪获取路线地图，既方便又快捷，只需打开导航功能，在地址栏输入目的地，导航将自动设定最佳路线，且在行车过程中可根据实际情况自动重新规划路径，非常简单明了，为出行带来极大的便利。
学习啦在线学习网 5、做好车辆检查和保养
学习啦在线学习网 冬季的天气比较恶劣，因此出行前一定要进行车辆性能的检查和保养工作，除了要对汽车的气路管道、水路管道、油路管道等进行检查和保养，为了更加好的保障汽车的安全性，还要对车辆的点火系统、动力系统、发动机管理系统等进行全面的检查，从而消除安全隐患。冬季气温低，轮胎在低温环境里相对变硬和变脆，气压会直接影响轮胎的寿命和行车的安全，如果有必要就安装一个胎压监测系统，以便及时对每个轮胎气压和温度进行实时监测。当轮胎的气压及温度有异于设定的标准值时，接收器的自动报警可以让驾驶者及时有效地对轮胎异常情况进行处理，避免事故发生。
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