2017驾考新规科目二

　　想不想知道2017的驾考新规?驾考新规的科目二有什么改动吗?下面学习啦小编给大家准备了2017驾考新规科目二，希望对大家有帮助。

　　2017驾考新规科目二内容

学习啦在线学习网 　　1、科目二考试分为五项：倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、侧方位停车、曲线行驶。

学习啦在线学习网 　　2、五个考试项目必须全部一次性合格，考试才能过关。

　　3、总共有两次考试机会，即考一补一2017年驾考新规定:科目二最新版考试要求2017年驾考新规定:科目二最新版考试要求。第一次考试不合格，当即进行补考。补考不合格者，需10天再次预约考试。

　　4、考生考试结束后，需迅速离开考场，不得非干扰他人考试。

　　2017驾考新规科目二考试标准

　　一、倒车入库

学习啦在线学习网 　　1、不按规定路线行驶，不合格;

学习啦在线学习网 　　2、倒库不入，不合格;

　　3、车身压边缘线，不合格;

学习啦在线学习网 　　4、中途停车，不合格;

学习啦在线学习网 　　5、倒库时间超过4分钟，不合格

学习啦在线学习网 　　二、坡道定点停车与起步

学习啦在线学习网 　　1、没有定点停车，不合格;

　　2、定点后，汽车前保险杠位于虚线以内、实线以外，扣10分;

学习啦在线学习网 　　3、汽车前保险杠位于虚线以外，扣100分;

　　4、起步未开左转向灯，扣10分;

学习啦在线学习网 　　5、起步时后溜大于30cm，扣100分;

学习啦在线学习网 　　6、起步时后溜小于30cm'，扣10分;

　　7、起步时间超过30秒，扣100分。

　　8、行驶途中车辆压边缘线，不合格2017年驾考新规定:科目二最新版考试要求驾校培训。

　　三、侧方位停车

学习啦在线学习网 　　1、车身压线，扣100分;

　　2、中途停车，扣100分;

学习啦在线学习网 　　3、起步未开左转向灯，扣10分。

　　四、直角转弯

　　1、行驶途中车轮压边缘线，扣100分;

学习啦在线学习网 　　2、中途停车，扣100分。

　　五、曲线行驶

　　1、行驶途中车轮压线，扣100分;

　　2、中途停车，扣100分。

　　2017驾考新规科目二考试技巧

　　倒车入库

　　根据交管部门的要求，新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。特别要提醒考生的是，倒车考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。

学习啦在线学习网 　　支招：这项考试有两个关键点。一是没有了参照物(竹竿)，就只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。因此，平时在练习时，必须强化对后视镜的利用。二是考试时不能停车，对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车， 时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒车动作。

　　侧方停车

学习啦在线学习网 　　侧方停车在平时开车时经常遇到。在目前的驾校训练中，侧方停车是用四根竹竿立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的，都算通过。

　　支招：侧方停车在场地考试中，算是相对简单的。没有了竹竿，依然有通过的窍门。可以通过地上的线加上考试车的宽度，来确定自己何时打方向盘。只要地线看准了，一般都能过。

　　直角转弯

　　直角转弯的场地，看上去像一个平放在地上的L。新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。

学习啦在线学习网 　　支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要注意直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘。这样，通过这项考试就没问题。

　　曲线行驶

学习啦在线学习网 　　曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

　　公交驾校支招：曲线行驶是场地考试中最简单的项目之一。

学习啦在线学习网 　　学员需要注意两点：一是控制车速，也就是使用好离合器和刹车;二是打方向盘的位置和回方向盘的速度。这项考试最重要的地方，是在弯道上打方向盘后，切记要及时调回方向盘，确保车辆在顺利通过前一个半圆后，能以较好的车速和车姿进入下一个半圆。

　　坡道定点停车和起步

学习啦在线学习网 　　据了解，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

学习啦在线学习网 　　支招：与倒车入库一样，这项考试同样有两个关键点。

　　一是踩抬离合器。由于考试用车和学员平时练习的车不是同一辆车，学员在踩抬离合器起步时， 往往不知道该抬多高，力道用多大，很容易出现熄火。要解决这个问题，除了勤练别无他法，应该做到一上车就大概了解这辆车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。

　　二是准确定点停车。这是一个绝大多数学员都感到脑壳痛的问题。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，建议学员试一试眯着一只眼睛看停车线，也许会准确许多。

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