意土战争有什么影响

时间：2017-04-21 15:21:03 邱惠844由分享

　　意土战争归根结底还是一场根源于意大利殖民扩张野心的战争，此战彰显了殖民地人民不畏强暴的反抗精神，也凸显了帝国主义的侵略野心。以下是学习啦小编为你精心整理的意土战争的影响，希望你喜欢。

　　意土战争的影响

　　入侵利比亚是一种对意大利来说是昂贵的冒险。开始的时候，认为一个月30万里拉已足够。在一个长时间里，花费达到每月80万里拉之巨。在利比亚，直到1920年，意大利对大部分领土的控制仍然无效。当武装力量在Pietro Badoglio和Rodolfo Graziani指挥下发动惩罚性的绥靖战役，它变成了残酷镇压和血腥的行为。1931年9月15日处决反政府武装领导人奥马尔·穆赫塔尔后，阻力才逐渐消失。由于一战，多德卡尼斯群岛仍处在意大利的军事占领下，根据1920年塞维尔条约，除罗得岛外，意大利将多德尼斯群岛还给希腊。以交换西南安纳托利亚的广泛区域。随着希腊在土希战争中战败和现代奥斯曼帝国的成立，创建一个新的局面，使本条约的规定执行是不可能的。在1923年的洛桑条约第15条里，它取代了1920的色佛尔条约。奥斯曼帝国正式承认意大利吞并多德卡尼斯群岛。

　　意土战争是第一次世界大战爆发前的几场局部战争之一。意大利借奥斯曼帝国(1299～1922)日趋衰败和有利的国际环境，发动了这场侵略战争，占领了的黎波里塔尼亚和昔兰尼加，并将两地合并为一个殖民地，称利比亚，实现它多年来在北非建立殖民地的野心。这场战争归根到底是由意大利殖民扩张野心恶性膨胀引起的，同时这也是一场所谓“先进”的国家运用人类文明制造出的最新式武器，对“落后”的阿拉伯人民进行的大杀戮。它既暴露了帝国主义的侵略本质，也显示了的黎波里塔尼亚和昔兰尼加人民不畏强暴，敢于同拥有先进武器004装备的侵略者作殊死斗争的反抗精神。意土战争中，意大利航空队在的黎波里的成功初步显示了飞机的威力，预示了现代战争的战略、战术将发生革命性变化，从而引起世界各国军方的瞩目和效仿，并极大地促进了军事航空业的发展。至1913年初，航空大国真正的航空部队已初步组建起来，并建立了各种规模的飞机制造厂，开始了军用飞机的研制历程。英国皇家飞机制造厂生产的"BE·2"型飞机，便是军方对飞机的兴趣日趋浓厚的产物。[1] 1912年的巴尔干战争，希腊、保加利亚、塞尔维亚、奥斯曼帝国等国纷纷从法国和意大利购买飞机和雇佣飞行员参战。自此人们认识到，不应把飞机仅仅看成是一种用途有限的辅助武器，而应该把飞机看作是战争大家族中除陆军和海军以外的第三位“兄弟”。意土战争开创了飞机参战的新纪元。

　　意土战争的时代背景

　　意大利夺取奥斯曼帝国在北非剩余的属地的黎波里塔尼亚的战争。又名的黎波里(利比亚)战争。爆发于1911年9月，第二年10月结束。通过战争，意大利获得原奥斯曼帝国的属地的黎波里和昔兰尼加。19世纪末20世纪初，欧洲列强对名义上属于奥斯曼帝国的北非沿岸地区的争夺日趋尖锐。意大利企图夺取土属的黎波里塔尼亚和昔兰尼加(今属利比亚)，作为在北非扩张的前进基地。

　　黎波里塔尼亚和昔兰尼加是奥斯曼帝国在北非的一片荒漠，经济价值有限，但战略地位重要。它与西西里岛对峙，可控制地中海中部较狭窄的海面。1881年在瓜分奥斯曼帝国波尔泰政府占有北非领地的过程中，阿尔及利亚(法国于1830年开始侵略逐步使之沦为殖民地)和突尼斯(1881年)先后沦为法国的保护领地，因此奥斯曼帝国帝国在北非的名义上的属地也归西方殖民者所有，法国准备以此为由兼并奥斯曼帝国的黎波里塔尼亚和昔兰尼加两省。这一企图遭到欧洲列强，特别是早就想在北非建立殖民地的意大利的反对。为此意大利积极进行政治外交活动，与各列强达成协议和默契(于德奥两国结成三国同盟)，承认了意大利在北非的利益。为了作好吞并的黎波里塔尼亚和昔兰尼加两省的准备，意大利在1880年至1911年期间，不断向两地移民和派遣商人，购买土地，积极扩充势力;派海军军官换上渔民的衣服，以在的黎波里塔尼亚沿海捕捞海棉为名，进行海岸测量;指使意大利天主教神甫以传教为名，深入内地收集情报。意大利吸取1896年在埃塞俄比亚惨败的教训，不断窥测选择时机。当第二次摩洛哥危机事件发生后，意大利认为再不行动将可能失去机会，便以在的黎波里塔尼亚和昔兰尼加地区意大利人受到不公正待遇为借口，先发制人，抢在奥斯曼帝国出兵北非之前，于1911年9月28日向其发出最后通牒，威胁入侵上述地区。奥斯曼帝国呼吁各国制止意大利的侵略企图，可是各大国却都劝奥斯曼帝国接受意大利的要求。在这种情况下，意土战争爆发了。

　　意土战争飞机首次上战场

　　意土战争是一场于1911年意大利王国与奥斯曼帝国的战争，最终意大利获胜，巴尔干战争开始，北非沿海地区自此落入意大利的手中。

　　意大利对奥斯曼帝国(1299～1922)北非属地的黎波里早就抱有野心。占领的黎波里是意大利争夺地中海霸权，向北非扩张的重要步骤,其行动事先得到英国和法国的支持。1911年 7月发生的摩洛哥危机为意大利的进攻提供了有利时机。1911年9月28日，意大利政府以其在的黎波里和昔兰尼加的利益受到侵犯为借口，向土耳其发出最后通牒，要求土耳其同意其进驻的黎波里，遭拒绝后于次日向土宣战。战争开始后，意大利军2万余人在飞机配合下，在的黎波里登陆并控制沿岸，先后占领的黎波里、代尔纳、班加西等地。11月宣布吞并的黎波里。1912年5月，意海军占领罗得岛和土耳其沿海的多德卡尼斯群岛的一些岛屿。1912年7～10月意大利在北非发动攻势成功，此时适逢巴尔干战争即将爆发，土耳其处境危殆，被迫让步。1912年10月15日两国在洛桑签订和约草案，18日正式签订《意土和约》(见洛桑条约)，土耳其放弃对的黎波里和昔兰尼加的主权，恢复两地的旧称利比亚，并承认意大利继续占有佐泽卡尼索斯群岛。由于这一冲突的结果，意大利夺取了的黎波里塔尼亚，费赞，和昔兰尼加省，这些省份后来构成了利比亚。在冲突期间，意大利部队还占领了爱琴海的多德卡尼斯群岛。在1912年的乌希条约里(以第一洛桑条约闻名)，意大利同意归还多德卡尼斯群岛。但文本的模糊性允许意大利人管理这些岛屿。土耳其在1923年最终放弃所有在洛桑条约第15条对这些岛屿的要求。在乌希条约的第二条里，规定奥斯曼从利比亚撤出军队和政府代表(参照1923年洛桑条约第22条)。虽然规模小，但意土战争是是一战重要的前奏。因为它引发了巴尔干国家的民族主义。看到意大利轻松击败了混乱的奥斯曼，在意土战争结束后不久，巴尔干同盟成员就袭击了帝国。

　　许多先进的技术应用于意土战争，尤其是飞机。1911年10月23日，意大利飞行员越过战线执行侦查任务。又11月1日在利比亚，首次从空中扔下炸弹袭击土耳其军队。

　　英国皇家飞机制造厂生产的"BE·2"型飞机，便是军方对飞机的兴趣日趋浓厚的产物。1912年的巴尔干战争，希腊、保加利亚、塞尔维亚、土耳其等国纷纷从法国和意大利购买飞机和雇佣飞行员参战。自此人们认识到，不应把飞机仅仅看成是一种用途有限的辅助武器，而应该把飞机看作是战争大家族中除陆军和海军以外的第三位“兄弟”。意土战争开创了飞机参战的新纪元。

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