船舶工程技术论文免费

船舶工程技术论文免费

　　船舶工程技术培养掌握船舶驾驶和运输等方面的基础理论和基本技能，符合国家或国家颁布的相关职业标准，能从事海洋船舶驾驶工作的高级技术应用型专门人才。下文是学习啦小编为大家搜集整理的关于船舶工程技术论文免费下载的内容，欢迎大家阅读参考!

　　船舶工程技术论文免费下载篇1

学习啦在线学习网 　　浅议内河船舶驾驶技术

学习啦在线学习网 　　【摘 要】本文将对我国航海技术的悠久历史，内河船舶航海技术的现状以及内河船舶驾驶技术革新的对策等方面展开论述。

　　【关键词】内河船舶驾驶技术现状分析革新措施

　　一、内河船舶驾驶技术的现状分析

　　内河船舶驾驶技术综合了物理学、数学、天文学、气象学、力学、地理学、心理学等多门学科的知识。从目前来看无论是专业院校的教科书，还是船员的培训教材，内河船舶驾驶的专业知识所涉及到的船舶操纵理论定性分析多，定量分析很少，操纵方法的原理阐述不够详细具体，内河引航技术仍是一门传统的技术。和海船驾驶技术相比，海沿驾驶技术已广泛应用卫星定位、卫星导航、计算机智能控制等先进技术。造成这种现象的原因主要有以下几个方面：

学习啦在线学习网 　　1. 装备落后制约着内河船舶驾驶技术的提高

学习啦在线学习网 　　内河船舶技术装备的落后是制约内河船舶驾驶技术提高的根本原因。我国内河船舶种类多船舶吨位差异大，内河航道的航行条件复杂。一、二等船舶的技术装备相对好一些，三、四等船舶的技术装备却十分简陋五等船舶的技术装备就更差。到20世纪70一80年代很多船舶连甚高频电话都未配备，至今未配雷达的内河船舶数量还占有很大的比例，船舶驾驶人员完全凭经验驾船，甚至有人认为内河船舶驾驶技术是一门经验技术。

　　2. 内河船员整体文化素质不高

学习啦在线学习网 　　内河船员文化素质差是制约内河船舶驾驶技术提高的重要原因。从我国内河船员的组成来看，专业院校毕业的占的比例较少，绝大多数船员的文化基础都较差有的只有初中文化、小学文化。虽然我国船员考试发证规则明确规定，申请参加船员考试必须具备相应的文化程度规则并未就船员申请考试的具体文化程度做出规定，船员考试发证机关在具体执行规则时，要求申请参加一、二等船的各级各类考试应具备高中以上文化程度;申请参加三、四等船的各级各类考试应具备初中以上文化程度，但实际上未达到此要求。这就导致了大多数船员对高新技术的接受和应用成了一大问题。有的装了雷达但驾驶员不会使用或者不会正确使用。

学习啦在线学习网 　　3. 在市场经济下，内河航运竞争加剧

　　改革开放以后我国经济实力明显增强，内河航运已经得到了长足的发展。在市场经济的条件下，内河航运业面临的竞争主要来自外部即与公路、铁路和管道业的竞争。航运业在散干货如谷物、煤炭的运输方面和铁路竞争。在散装液体(石油和石油制品)等方面，管道运输常常是水运的主要竞争对手。水运和汽车运输之间的竞争不大，在大多数情况下，汽车运输帮助水运克服了可达性受到限制的困难，起到了联系内陆地区和水道的纽带作用。航运企业的成本结构是高可变成本和低固定成本，作为船公司、船东想得多的是如何降低成本，降低消耗，增加收入获得更多的经济利益。控制车速降低油耗、减少配员或聘请廉价船员是大多数船公司降低成本、降低消耗的习惯做法。新设备、新技术需要一定的投入会增加固定成本，一些部门在效益不好的时候，不想增加投入。

　　二、内河船舶驾驶新技术的内涵

　　为了保证交通运输安全提高运输效和效率，建设智能化、综合化的交通信息控制系统，对信息采集、处理和传输、信息集成与控制等技术提出了更高更新的要求。因此必须加强输控制现代化、运输过程自动化与输信息集成化的研究和应用。随着科学技术的不断进步船舶为保证自身的安全和能进行正常的营运生产，如今它所具有的设备装置也越来越臻于完善。除了机舱部门逐渐自动化、电气化之外栖装设备也在不断改进中，诸如锚设备、舵设备、系泊设备、救生设备等等。此外通信导航设备也日益精确有效，一般船上都装有磁罗经、电罗经、计程仪、测深仪、雷达等。如何运用高新技术于内河航运之中从而对传统的内河船舶驾驶技术进行革新。信息、电子、材料、现代控制和环境工程等现代工程技术和高新技术为我国内河航运的发展注入了新的活力必将推动和促进我国内河航运业的迅速发展。这些新技术主要包括：水上交通智能控制技术、GPS雷达和随机局域网技术、内河航道三维GIS技术、计算机辅助设计技术，计算机检测、诊断技术等。

　　三、内河船舶驾驶技术革新的具体措施

　　1. 全面提升船舶的技术标准，实现船型标准化、船铂设备现代化

　　船舶作为水上运输的载运工具，必须适应重载、高速、高效、安全运输发展的需要。这就给船舶结构及运用的可靠性、科学性和安全性研究船舶在运行过程中的动态性能与环境影响的研究船舶的维修、诊断研究等方面提出了许多急待解决的新课题。广泛应用计算机检测技术、控制技术于船舶修造领域，规范船舶检验全面提升船舶的技术标准实现船型标准化、船舶设备现代化，进一步保障船舶运行的安全可靠。

学习啦在线学习网 　　2. 加强船员培训，规范船员考试，逐步提高船员的文化素质

　　船员素质的高低直接影响到船舶技术装备的革新和内河船舶驾驶新技术推广应用。一方面加强对在职船员的专业培训，尤其是新设备、新技术的学习，逐步提高船员的专业素质;另一方面，需对现有的船员考试大纲内容进行充实完善，对参加船员考试的基本条件，特别是应具备的文化程度明确化规范船员考试，全面提高船员的综合素质。

学习啦在线学习网 　　3. 对现有的专业教学体系进行改革

学习啦在线学习网 　　交通运输要实现经济、高效与安全必须加强运行技术及运输管理的研究。要利用最优化的理论和方法计算机技术等进一步研究如何科学地组织运输生产。实现运营管理现代化运工具的运行效益。按照STCW78/95公约，各种层次的航海类专业院校对现有的专业教学体系(包括培养计划、教学大纲、教学内容等)进行了一定的调整。面对未来内河航运的发展未来航运人才，除具有能吃苦耐劳、踏实肯干、守纪律、业务素质好、有较强责任心和事业心等优点外还应具备掌握计算机技术、微电子技术和现代通信技术的应用能力;具有较强的外语运用能力和与不同文化背景的人相处的能力;具有一定的创新能力。因此，作为专业院校必须对现有的专业教学体系进行改革。首先是对现有专业课程内容进行整合优化，方法介绍与理论分析相结合，把船舶操纵技术、内河引航技术提升为船舶操纵学、内河引航学使经验科学变为精确科学，将新设备、新技术的一些知识补充到教材中;其次是改革现有的教学模式，改革教育教学方法。着重培养学生运用知识的能力，培养学生的创新能力，提高人才质量规格;最后，作为从事内河航运教育的教科研人员，应不断加强新技术的研究和推广，对传统的技术进行逐步革新。重视理论研究与实际运用相结合，为振兴我国内河航运事业，发展国民经济贡献自己的聪明才智。

　　参考文献：

　　[1]吴士惕.内河引航[M].武汉理工大学.1999.2.

　　[2]李勇.船舶操纵.人民交通出版社[M].1999.

学习啦在线学习网 　　[3]黄强等.长江抗运知识读本[M].湖北科学技术出版社.2005.

　　船舶工程技术论文免费下载篇2

学习啦在线学习网 　　试论船舶自动化的技术应用

　　[摘 要]从加入世贸以来我国的经济得到了快速发展，而在信息技术方面由于借鉴与引进国外的技术也得到了很大的进步，各行业也逐渐进入了信息化，当然我国船舶行业方面也不例外，现正逐步以信息技术代替老式的操作方式，从而实现现代船舶的自动化，不过，跟国外相比，我国的船舶信息自动化技术还相对落后，因此，我们需要采取符合实际的积极措施，结合本国国情，研制出符合本国的船舶自动化技术，以此提高我国航运技术与造船技术的科技水平。本文主要对我国船舶自动化的应用与未来的发展趋势进行探讨。

　　[关键词]船舶;自动化应用;发展

　　引言

学习啦在线学习网 　　近几年来我国船舶工业在不断的吸收、学习外国的先进技术中，在船舶自动化性能、程度、理念以及技术水平等方面都有了一定程度的进步，而这些都已成功地运用到船舶业的各个方面。特别是近几年来，由于我国科技实力及相关技术人员实力的增长，在船舶自动化技术方面更是得到了重大的突破。不过，我国目前的船舶自动化还不是很成熟，上升的空间还很大，在很多方面都需要更进一步的加强。因此，只有充分把握我国船舶自动化的趋势及加强对船舶自动化的应用与科学研究，才能全面提高我国的船舶自动化水平。

　　1、船舶自动化的意义

　　船舶自动化就是利用现代科学技术以及各种自动化装置来替代人工直接操纵与管理船舶。船舶的自动化既能保证操作过程中的安全及提高准确性，又能减少操作人员、改善劳动条件，使复杂的系统能够简单安全地进行，大大缩短作业时间，很大程度上提高了工作效率，从而增加船舶营运作业的经济效益。

　　2、船舶自动化的应用

　　船舶自动化包括轮机自动化、动力装置自动化、导航自动化与舾装自动化等。现在，由于计算机与通信技术得到了提高及技术含量日益成熟，进行船舶作业时，在驾驶、装货与机舱管理等各方面都逐渐实现计算机控制。

学习啦在线学习网 　　2.1 轮机自动化是在发电机组内安装调速器，利用车钟直接操纵主机;根据电站负荷变化，令备用发电机投入并联运行或者脱开，不仅能自动调节锅炉水位以及压力、柴油机冷却水温度与燃油粘度等技术参数;还能自动启动与停止某部分辅机，比如空气压缩机、制冷机等;对分油机排渣的时间顺序进行自动控制;在某些重要的泵发生故障时，能立即自动切换备用泵;这样保证了操作中的安全性。

　　2.2 船舶进行海洋航行作业的时候，在测定本船在海图上所处的位置及避免碰撞、触礁等方面，目前航海仪器大部分取代了驾驶员的人工操作。直接利用船舶无线电导航设备来替代六分仪测定船的位置，而其自动定位在一定条件下的误差可小于 1海里。随着航海技术的迅速发展，船舶导航设备的自动化程度变得越来越高，更多的大型船只借助于现代先进的科学技术，将航海雷达、电子海图显示、驾驶台控制、船舶自动识别系统及全球定位系统融合一体，来代替原有的人工操舵，既可以修正海上风浪引起的船舶航向偏差，缩短航行的时间，提高工作效率及经济性。还可以代替驾驶员在航行时的海图作业，标示本船实际航线，为雾天航行创造有利条件;提高操纵船舶的机动性。例如：上海到大连的直线距离为552海里，在人工操舵的状态下，由于受到风、浪等因素影响，船舶必然会偏离设定航向，偏离设定的航向数值由操舵人员掌握，而在同样的情况自动舵操舵状态下，自动舵会立刻对偏向进行纠正，因此，累计直线距离，自动操舵比人工操舵小很多。

学习啦在线学习网 　　2.3 目前，在我国船舶作业中数字化技术与总线技术应用已经相对成熟，现场总线是一种互联现场设备与控制系统之间的双向数字通信网络。其主要采用双层网，第一层是数据采集与传送网，第二层为控制网。我们可以通过系统的网络化，采用数字化与高层次的自动化技术代替大量繁琐的人工操作，在数据采集与控制平台上各分系统进而密切结合，但是在系统结构上它又是一个主动性极强的系统，在平台某些系统局部受损的时候不影响其独立工作。现场总线既是船舶控制站到现场设备的延伸，也是支撑船舶网络信息集成的基础及现场设备实时监控的重要手段。其出现为分布式控制系统实现了各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持。目前计算机监控系统正在朝着网络型(智能型)计算机监控系统发展。而这种技术的发展将会被应用到船舶工业中去，这将对我国船舶的航行与安全产生重大的影响。

　　2.4 在船舶到港后的货物装卸等方面，我们可以通过自动化的装置来完成。例如，在进行油船装卸作业时，我们可以按照其装卸的先后顺序，根据液位检测的信号，对阀门的开关进行定时自动控制，自动装卸货油与灌排压舱水，来避免船体因受力不均匀而产生过度弯曲应力，而且保证了在卸油过程中油泵不会被吸空，装油时也不会溢油。而在装卸重件货时，则使用自动压舱装置调节压舱水，使船舶首尾吃水和左右舷吃水适当等。

　　3、我国船舶自动化的发展趋势

学习啦在线学习网 　　近年来我国船舶自动化技术已取得相当不错的进展，同时，根据我国的国情，在船舶工业方面正慢慢朝着综合自动化的方向发展，有着很好地发展前景。现代船舶对操纵从安全性、可靠性到航行成本的节约都提出了新的要求，这也引起了船舶配套设备研究生重视。

　　3.1 船舶综合自动化是指机舱自动化、航行自动化、机械自动化、装载自动化等一体化的多功能综合系统，该系统是由两个工作母站、若干个分控制系统以及若干个工作分站组成。一般情况下，一个工作母站设在机舱控制室，而另一个则设置在驾驶室。这两个工作母站可以完全独立，可同时或单独操作，并互为备用。可以在最大的程度提高船舶航行的安全性、可靠性与经济性。随着我国计算机技术的迅速发展，可以预见该技术在舰船上的发展与推广应用。我国舰船自动化技术，将向着全船综合自动化的高层次阶段发展。

　　3.2 随着我国新一代大功率半导体电力电子器件与计算机的应用发展，人们对环境保护意识的日益增强，对于船舶电气设备的应用将会向着安全、节能环保型的方向发展。而船舶工业将朝着全自动化延伸。

学习啦在线学习网 　　3.3 随着自动化船舶的日益增多，在未来的船舶操作中将以机舱无人操纵为标准，往“无人机舱”发展。

　　4、结语

学习啦在线学习网 　　船舶工业是我国国防建设、航运交通以及海洋开发提供主要装备的战略性产业，是保障国家安全与维护海洋权益的重要工业基础。而加快船舶工业发展，在加强国防现代化建设、促进相关产业发展，振兴装备制造业、扩大机电产品出口、解决劳动力就业等方面具有不可替代的意义。因此，我们要加快创新技术，早日实现船舶工业的全自动化。

　　参考文献

学习啦在线学习网 　　[1] 陈柏平.船舶自动化系统领域发展趋势初探[J].中国水运，2008(9)，37：38.

学习啦在线学习网 　　[2] 侯馨光，张敏.船舶自动化技术需求与研发重点[J].上海造船，2009(2)，2.

　　[3] 刘湘武.基于现场总线技术的先进控制系统[J];中国测试技术;2006年01期.