F1赛车为什么那么快
要问F1为什么那么快，除了发动机变态外，我们还需要从别的地方找原因，毕竟作为纯粹的赛车，F1赛车的每一处细节都是在为速度服务，尽管牺牲了舒适性，但对于赛车来说，舒适性是一件几乎不必考虑的事。以下就是国柱小编为你精心整理的关于F1赛车为什么那么快的内容，希望你可以喜欢哦。
F1赛车为什么那么快
学习啦在线学习网 F1为什么那么快之空气动力学
F1赛车之所以会跑这么快，很大一部分原因是来源于其空气动力学的构造。这个说来话长，几乎可以单独写一篇文章，碍于篇幅，这次先简单说说。F1的空气动力学原理与飞机正好相反，飞机是利用气流使双翼产生升力，而F1赛车则是利用气流将车身向下压，产生下压力。下压力有了就能让轮胎获得更大的抓地力。而设计一辆F1赛车的难题就在于，如何在产生下压力的同时不增加空气阻力。
F1为什么那么快之制动系统
跑的快也要停的住，F1赛车的刹车系统可以说是其高速行驶的安全保障之一。从原理上讲，F1赛车的刹车系统与民用车没什么区别，都是盘式刹车。而且F1赛车的刹车也是由一些生产民用刹车系统的厂商生产的，例如很多刹车系统都由Brembo、CarboneIndustrie和Hitco三家厂商提供。
但有所不同的是，因为F1赛车的刹车片和刹车盘均为碳纤维材质，刹车盘的直径为278mm，厚度28mm工作温度可以达到900°以上。像新加坡那样的夜战，很容易就能看到一个被烧红的刹车盘在飞驰。所以F1车队会提出具体要求让这些厂商定制刹车系统。其所使用的材料和精密的加工工艺，才使得F1的刹车系统无论在性能还是成本上都远高于民用车。
F1赛车跑得快的原因
虽说F1的动力系统并不是起高速度的全部原因，但离开动力系统这一点也不可以谈速度。本赛季F1赛车的动力单元排量上限为1.6升，V型六缸涡轮增压形式。相比于之前的赛季，声音等各方面都出于安全和环保的原因做出了妥协，虽然排量减小，缸数缩到六缸，但F1的动力单元还是可以达到15000rpm的转速和900匹马力的输出。这不光是拜涡轮增压所赐，还要靠一套复杂的混合动力系统。
F1为什么那么快?普通汽车都有设计目的，对于民用车来说，更是要兼顾多个方面。而F1只有一个目的，就是以最短的时间的跑完规定路线，其他的一律不管。正因为如此，F1赛车本身就是所有尖端车辆技术的试验场，浑身上下都是当今最好的科技和部件。所以它也没有不快的理由。
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