10万元左右最好的车排行榜(3)
家用轿车选购指南
一、购车的思考及准备
1、购车的理由。说到这里，有的说是上下班代步不用去抢公交或者肉疼的打出租，有的说是能在节假日载亲人出去游玩，有的说是涨面子，更有的说是别人买了我为什么不买，总之，买的理由亲们肯定比我想得多。我总结了下：所谓家用汽车，一是能满足一家三口、甚至五口的出行;二是价格比要合适，总价一般不过20万，排量在2.0L及以下;三是要质量过硬，不能用个两三年就修修补补的。
2、购车的价位。这个是一个很不好说的话题。我见过年节约不到3万的家庭，却买了20多万的车;也看到过年节约上8万的却买12万的车。总之，其实大家在决定买车的时候，基本就给自己定了个价，决定买多少价位的车。其实在接触朋友的时候，我基本总结了个小规律，作为家用轿车，既要满足家用，又不能给家庭带来过多的负担，那么一个三口家庭：购车总价可以为家庭节约后的3-4倍，手头的现金达到购车总价的70%就可以购买。也就说一个家庭一年全部节约下来的现金达到5万，你就可以购车总价控制在15-20万之内，简单的就是购车裸体价为12-17万的车;什么时候可以买呢?就是手头的现金达到10-14万的时候就可以购买总价在15-20万内的车。这只是大概估算，只是参考。
学习啦在线学习网 3、关于爱车的选择。轿车长度一般分为几种，轿车长4.3米下的为微型车，4.4-4.7米为紧凑型车(A级)，4.7-5米上的车为中型车(B)级，5米上的就不说了，那不是常规家用的说法了。SUV家用的一般是4.2-4.6米，基本没怎么分。这里偶给大家简单的介绍一下小知识。
美系车：外观一般，油耗高，车体重，后排空间小，比较结实，耐用，保质率不错。
学习啦在线学习网 欧系车：外观很普通，油耗中等，外形和内饰比较老土，车重一般，空间较大，很耐用，保质率较高。
日韩车：外观和内饰时尚新颖，绝对是国人所爱，油耗低，车体轻盈，空间不错，但是车皮较薄，一般的小擦挂很受伤，但是总体安全系数不会差的，保质率一般。
国产车：同级别的车购买价比很高，车重一般，车体较大，空间大，模仿很多，外观和内饰看起来不错，油耗也不高，一般2-4年后小毛病很多，保质率差。
关于品牌，作为家用肯定要买车辆保有量多的，便于保养和维护。一般推荐美系别克、雪佛兰、福特系列;德系大众系列;法系雪铁龙和标致系列;日本的丰田、本田和日产系列;韩国的现代和起亚系列;国产的就不好说了，很多。如果亲决定国产的话，个人觉得荣威、吉利、哈弗、比亚迪这些都还可以。
二、购买时候的指南
1、价格的地区差异。相信大家都知道，一部汽车在不同的省市价格是完全不用的，这和运输地域和经销商的销售量有关，一般是东部沿海便宜、中部和西部较贵。在决定具体车型后，我们就要货比三家了，一般采用的就是上网询价，大家可以明显在汽车网站上看到每个区域的报价，这样自己就有个底线。其实网上报价在要买的时候还有一定的幅度的。还有不要只在一个区域买车，合适的价格差可以异地购买，现在异地上户手续也不麻烦。最典型的就是朋友去年买了一个大众途观，重庆的只少1万元，而上海少了近4万元。朋友就请了5天假，到上海买车，顺便旅游了下，来回花费了1万元，加上过户，足足省下了1.5万元。
2、4S店和普通经销商的差异。由于亲们所在区域不同，有的能直接在4S店购买，有的由于当地没有，只能在当地的普通经销店买。其实差别都不大，普通经销店也是在当地4S店提车，比如厂商给4S店每部轿车返点为2万元，普通经销店帮4S店销售后也会得到几千元到1万元的返点。因为厂商只给4S店出货，不会给普通经销店发货的。所以在哪儿买车其实都一样，不过在普通经销店买优惠相对较多。
3、购车时特别注意：一般不要在店里购买导航、贴膜、坐垫、脚垫和买商业险等，个人建议只在店里买交强险和车船税，商业险另外联系保险学习啦在线学习网公司，会有很大幅度的折扣。因为很多东西在外面买很便宜，店里要贵许多。
4、交车的时候注意：一是不能买库存车，个人一般把出厂超过3-4个月的车称为库存车，这样的车由于长时间放置，性能会下降很多，所以买的时候要讲好，绝对不能要这样的车。二是不要相信里程表。地球人都知道，那个里程表是可以调校的，一般看轮胎的表面是否有近1厘米的胎毛，一般新轮胎行驶300-500公里后，胎毛就会完全磨掉。三是最好能喊个修车的师傅去验车。
学习啦在线学习网 三、购车后的车辆装饰及升级
1、关于导航。一是店里宣称的导航是原厂版，定做要N大千，其实导航这个东西作为家用车，用途真的很少。也就是出去游玩的时候用下，平时基本不用，现在手机很智能，用手机就可以了。即使非要装导航，自己网上购买，花钱请熟人朋友之类的装也只花200元上下，现在都是无损安装，基本要比店里便宜上千元。
2、关于贴膜。相信百分之百的亲们都要贴，这个东西可以说是暴利，潜规则就是小店的利润为50%，4S店为75%，比如你花2000元贴膜，大多数时候小店的成本为1000元，4S店成本为500元上下，因此建议亲们在外面的店里贴，如果没有特别熟人的话，还是不要在网上买来喊人贴，因为到时候膜出现问题，你根本不好找人。
3、关于其他的装饰。坐垫、脚垫、尾箱垫、电子狗、行车记录仪均建议网上购买，会便宜很多。
4、关于底盘装甲、量化保护膜、增气泵和燃油宝。底盘装甲，其实就是前车子前底部喷一层胶或者家装一块铁板，宣称的目的是防止蹭底盘，大家好好想一下，一般被蹭底盘，车子1-2吨的重量压上去，一层胶或者一块小铁板是管不了多少作用的，个人觉得没必要装。量化保护膜就是车子漆面上再加一层膜或者喷一层所谓的保护膜，试想一下，被擦挂了，那点膜管用吗?维修的时候都是一面全部维修，所以量化保护膜根本没必要。三是增气泵，就是在汽车进气口和出气口添加一个类似增压泵，目的是提高进气速度和出气速度，在一段时间内可以省油和提高动力，但是亲们，厂商在制造和测试的时候可没考虑这些哦，一旦使用很可能是短期内提高效率，时间长了发动机就提前报废了。还有燃油宝，现在也很流行，也是提高燃油效率的，防止积碳，和增气泵功能类似，长时间用，发动机必然老化得快，个人建议最多2000公里用一次就足够了。(据《新华网》)
汽车保养的11个错误方法
1、暴晒后给爱车洗凉水澡
夏季车辆被暴晒后，有的车主会给爱车冲凉水澡，认为这样能让车辆迅速降温。但是，之后你很快就会发现：冲凉之后，爱车会立马歇菜。因为，爱车经过暴晒 后，车漆表面和发动机的温度都很高，热胀冷缩会使车漆寿命缩短，渐渐失去光泽，经常给爱车冲“凉水澡”最终会导致车漆皲裂、起皮。如果发动机罢工，维修费 用又得花不少。
2、左脚一直踩在离合上，离合片磨损快
学习啦在线学习网 爱车的离合片总是特别容易磨损，甚至投诉称4S店用了不好的配件。当仔细询问后才发现，有些司机开车时总是习惯将左脚一直踩在离合上，认为这样可以更好的控制车辆，但事实上，这种方式对离合片损伤极大，尤其是跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。
所以提醒各位，不要习惯性半踩离合噢。同是，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏，一挡起步才是最正确的方法。
学习啦在线学习网 3、离合不踩到底就挂挡
学习啦在线学习网 变速箱为啥经常莫名其妙的就坏掉了呢?其实这种问题除了硬件故障，多数情况下是因为车主们在离合还没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而 且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤!自动挡车型同样不能幸免，虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少盆友在车辆没有完全停下来时，就匆 忙挂上P挡，这也是一种非常不明智的做法，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。
4、油表灯亮了再加油
车主一般都是等油表灯亮了之后才去加油。不过，这样的习惯非常不好，因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时 说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会使汽油泵得不到充分的冷却，缩短油泵的使用寿命。总之，日常行车中，最好在油表显示还有一格油时进行加 油。
学习啦在线学习网 5、该换挡的时候不换挡
发动机非常容易出现积碳这个问题，首先需要车主们朋友进行自检，自己是不是经常偷懒在该换挡的时候不换挡。比如，当车速提升到较高水平、车辆转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变，这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害极大，而且非常容易造成积碳。
6、大脚轰油门
经常有一些司机在车辆启动、起步或熄火时习惯地轰几脚油门，即俗称为“上车三脚油，下车三脚油”。其原因是：启动时不轰油门打不着;起步时不轰油门易熄 火;熄火时不轰油门下次启动困难。其实不然，轰油门使发动机的转速忽快忽慢，运转件的负荷忽大忽小，活塞在气缸中形成了无规律的撞击运动，严重时会造成连 杆弯曲，打碎活塞，致使发动机报废。
7、车窗升降不到位
很多车主抱怨车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，其实这也不是车辆的质量问题，事实证明，这同样与日常操作的失误有关，尤其是家有熊孩 子的车主们要多注意。使用电动玻璃升降器时，当车窗到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，那……就花钱吧。
学习啦在线学习网 8、行车忘放手刹
学习啦在线学习网 有些车主停车没养成拉手刹的习惯，结果车溜坡。还有些车主担心，经常拉手刹，但当再次起步时又忘记放手刹，甚至直到闻到焦糊味才停车检查。如果发现开车时没放手刹，哪怕路不是很长，也应该检查一下，根据制动器零部件磨损程度，必要时进行维修或更换。
9、减震器、弹簧易损，甚至悬挂断了
不少车主上马路牙子时一跃而上，想显示高超的驾驶技术。但车辆上下马路牙子时，会对前轮悬架和胎侧造成较大的伤害，比如子午线轮胎的胎侧橡胶相对胎面强 度低，在冲撞过程中容易被顶出“包”，造成轮胎的报废。所以应该尽量避免，能不上就不上，万不得已必须上的时候利用一些小方法尽量减少对车辆的伤害。
10、助力泵易损跟长时间打满方向脱不了干系
因为常常使用的关系，助力泵是车辆上易损的部件之一，无法保证她不坏，但有一招可以有助于延长其使用寿命。当您需要转弯打方向时，打到头后最好稍微回一点点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，这样一个小细节延年益寿噢。
11、随意加装冬菇头
学习啦在线学习网 加装冬菇头可以增加车的进气量，发动机“吃”得多了，动力自然也就增强了。不过，对北方含有大量细小沙尘的空气来说，加大进气量的同时也将更多的细小沙尘带入汽缸，造成发动机的早期磨损，反而影响发动机的动力表现。所以加装“冬菇头”还得结合当地的实际环境。
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