冬季开车比夏季费油的原因

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　　很多北方城市已经下雪了， 还有一些南方城市一夜入冬了。冬季开车好像比夏天费油多了，是自己驾驶方式有什么问题吗?这是许多车主的疑问，今天，学习啦小编为大家整理了冬季开车比夏季费油的原因，希望能够帮到大家!

　　冬季开车比夏季费油的原因——怠速热车不能避免

　　很多车主都有热车的习惯，不分季节，到了冬季的时候甚至更长。我们先撇开是否费油，热车算是一个好习惯，不过长时间热车是没有必要的。

学习啦在线学习网 　　冷启动时，风扇处于停止状态，节温阀也处于关闭状态，发动机冷却液只在发动机水套里小循环，不易散热，同时电脑受到传感器的温度指数影响，会发出增加喷油、增大怠速阀门的开度指令，提高发动机转速，有利于发动机迅速升温，所以过长时间热车是增加油耗的首要因素。

　　正确的热车方式是：在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以开上路了，控制好车速，不要超过50km/h，温柔地换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。

　　冬季开车比夏季费油的原因——电瓶效能下降也是因素

学习啦在线学习网 　　冬季昼短夜长，开大灯的时间比夏季要更多一些。另外，由于冬季气温低，电解液化学反应变慢容易导致电瓶亏电。还有就是冬季冷启动时，为了克服阻力电量需求更大。而发动机的启动需要更多的燃料转化电能为蓄电池充电，所以相对来说它也是油耗增多的一个因素。

　　冬季开车比夏季费油的原因——发动机保温也费油

　　冬季开暖风虽然不需要发动机的动力输出，却是利用发动机的冷却液温度制热，也就是通过鼓风机把发动机本身释放出的热量吹进车厢内。

　　一般来讲，发动机工作时需要维持在一个正常的温度，大致是80℃-90℃。冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80℃左右，尤其是天气特别冷的时候，加上开启暖风，为了维持机体温度，发动机会增加喷油量，改变“点火提前角”来保持温度，从而增加了油耗。

　　冬季开车比夏季费油的原因——其它增加油耗的因素

　　比如冬天温度低，就算你使用匹配的机油型号，也阻挡不了启动初期机油的黏度会增稠的现实，为了克服阻力，发动机同样需要增加油量。

学习啦在线学习网 　　正常的油耗量增多，并不是某一个部件导致，必然是综合起来导致总油耗量增多。排除汽车本身的故障和车主的驾驶习惯造成的油耗增加，安装魔术胶囊油压调节装置也是应对汽车油耗过高的方法之一，并且效果相对稳定、长久，对车主来说也是一个可行之计。