高速上如何开窗最恰当

高速上如何开窗最恰当

　　高速公路开窗有讲究开能使车内空气清新，让车主置身于良好驾乘环境中，但开得不好，不仅费油，最严重还可能导致翻车事故。以下是学习啦小编为你整理的高速上如何开窗才是最恰当的，希望能帮到你。

　　开同侧窗(非常危险)

　　在高速公路行驶时候要么开窗，要么只开一扇窗，千万能将同侧的两扇窗同时打开。因为这样的话，气流会从同一侧直接灌入车内，这时候，处于另一侧乘客迎风感会特别强，即使飞进片树叶冲击力也非常大的，会有伤人风险哦如果车速过快再碰到风等特殊环境，车辆甚至可能像风筝样，被气流顶翻。

学习啦在线学习网 　　这种行为可以说非常危险，建议千万要全开侧车窗同时全关另一侧车窗

　　开单侧窗(可取)

学习啦在线学习网 　　单侧窗子打开的主要用途是散发车内的不好空气。抽烟的朋友应该最有感触。抽烟的时候，将自己这侧的窗子打开，二手烟会很快的排出，虽然也有可能散发到别的地方去，但是，这么开窗，无疑是效果最好的了。这里边再给大家推荐个小窍门，窗户打开一个缝，就是将一侧的窗户开小一点，这样雾气散的更快，也不会吹到后方的乘客。如果开的太大的话，后边的乘客会被风吹的很难受。

　　车窗全开(不好)

　　有的朋友认为，4个窗子全打开是通风换气最好的方式了。其实真不是，这样开窗在行车的过程中会使得车内气流混乱。窗子周围的气流排放达到峰值。这时，车内摆放的小物件就会倾斜，甚至损坏。有些车内固有的按键如果安装不紧的话，也有可能被吹掉。所以，不建议4个窗子同时打开。

　　斜对角开窗(很好)

学习啦在线学习网 　　有时候开车的时候，开着窗子，噪音会很大。觉得热，想通风，嫌声音大，开对角的就好了。就是前面一扇窗和斜后方的一扇窗。这样不仅仅通风效果好。而且没有什么声音，小盆友睡觉的时候可以这样做，让孩纸安安静静的睡个觉。

　　只开单侧后车窗(极好)

　　关闭三扇车窗，只留下后排的其中一个。这样开窗子是极好的。原因是：在后排一侧开窗，会使得后排留下一个高气压的区域，在这个区域出风，风比较的柔和。人们更容易接受。并且不会有进入杂物被伤的可能。当然有人恶作剧乱扔硬的物件我们就不提了。这样开窗的方式是极好的，极佳的通风方式。

　　只关驾驶员窗(可取)

　　意思就是，驾驶员旁边的窗户关上，然后打开另外3扇。这样做为什么可以快速的将异味排出呢?因为这样开窗的话，空气流通就会非常的不平衡，空气移动也有了明显的方向性。在车内的异味可以快速的被排出。

　　不开窗(最好)

　　建议高速不开窗，无论是从燃油层面还是从噪音方面甚至从安全方面，高速上开窗子性价比都不是那么的高。并且开空调的时候内外循环要掌握好。保证车内的空气的循环。这样无论对人体，还是车子，才是一个最佳的状态。