驾驶没系安全带怎么处罚
在开车时有一件事是很重要的,那就是要系上安全带,开车不系安全带是一件十分危险的事情,在发生事故的时候是很容易造成人员的伤亡严重。以下是学习啦小编为你整理的开车没系安全带的处罚,希望能帮到你。
开车没系安全带怎么处罚
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条 机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带
在城市快速路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带的,罚款50元,扣2分;
在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带的,罚款50元,不扣分;
(城市快速路是指--城市道路中设有中央分隔带,具有四条以上的车道,全部或部分采用立体交叉与控制出入,供车辆以较高的速度行驶的道路);机动车行驶时,乘坐人员未按规定使用安全带的,罚款5元;在高速公路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带的,罚款50元,扣2分;
学习啦在线学习网 车辆通行高速公路时,乘车人不按规定系安全带的,罚款20元;在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车,乘坐人未按规定使用安全带,经指出后立即改正的,口头警告;
当汽车高速行驶遇到意外情况紧急制动时,正确使用安全带可以将驾驶人和乘客束缚在座椅上,避免或减轻碰撞伤害。为督促驾驶人使用安全带,规定对驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时,驾驶人未按规定系安全带的,一次记2分。
驾驶必懂应急处理与自救方法
一、爆胎是高速行驶时候意外又危险的状况,具体表现是方向盘忽然一抖,紧接着传来“砰”的一声巨响,车头随之一偏...碰到这种状况往往就是碰到了爆胎。所谓爆胎实在就是指轮胎在很短时间(少于0.1秒)内失往大部分空气,从而影响正常行驶。
学习啦在线学习网 假如是前轮爆胎:一定要握紧方向盘,调整车头,动作要柔柔,不能反复猛打方向盘,更不能急踩刹车,等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘,然后再车后竖立警示三角牌,防止二次事故。
学习啦在线学习网 假如是后轮爆胎:车会呈现一种不稳定状态,产生一股稍微的气力,使车子倾向爆胎的那一边,此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。在这里我们要夸大一下与前胎爆裂不一样的是,由于后轮不具有导向功能,而且一般车的后轮承载重量相对不高,因此,后轮爆胎并不是非常危险,只需握稳方向盘即可。
日常留意事项:
1:进步对轮胎安全性的熟悉,平时要多检查轮胎,特别是上高速前,一定要做好充分细致的检查,除了胎压之外,还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况,发现隐患应及时排除。
学习啦在线学习网 2:定期实施轮胎换位,为保持同一辆车上轮胎磨损均匀,车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位,每行驶5000~公里做一次四轮定位,以避免轮胎非正常过度磨损,不答应在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
学习啦在线学习网 3:定期修正车轮平衡度,车轮不平衡度超标,高速行驶时将会产生高频的摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整,轮胎单边动平衡检测值应该小于即是40克。
二、在汽车行驶中,水箱缺水会造成发动机过热,功率下降等一系列不良现象,假如是平时的正常行驶我们大可不必惊慌,假如在野外四周又没有条件修理时,水箱漏水就会显得有些棘手,在这里我们为您先容种常见应急处理方法,以解不时之需。
假如发现水箱有几处很小的漏水(水箱有沙眼引起),可以在停车后等发动机冷却后,打开水箱盖,将香烟折开,把烟丝捏碎后倒进水箱,或者将肥皂弄成黄豆大小后倒进水箱,然后加满水,盖上水箱盖,启动发动机。不用多久,烟丝或者肥皂在水流循环的过程中会将沙眼堵住,暂时可以解决水箱漏水的题目,一旦有条件后应马上维修,而且需要清洗冷却系统
三、水温过高,发动机在工作时,无论负荷的大小、转速高低、四周大气温度,冷却水都基本保持在80℃-90℃之间,假如超出这一范围就会造成发动机过热,功率下降等一系列不良现象。
水温过高的原因很多,常见的有:风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。假如车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音,大多是由于发动机过热。
当我们碰到水温过高报警时,应首先减速,然后把车开到路旁,不要急于封闭发动机,由于水温过高,会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高,机油变稀,失往润滑作用。假如此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配件间隙很小,停机后造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后,不要立即熄火,而应暂时保持怠速运转,想法降温。
降温时切忌泼冷水浇发动机,这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是:戴上手套,再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布,轻轻的将水箱盖拧开一个小缝,等水蒸气慢慢排出,水箱压力降下来后,补充凉水或防冻液。
常见检验方法:
学习啦在线学习网 1:假如温度过高或温度指示灯不停地闪亮,要停车检查水箱冷却水是否正常、程力洒水车水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常,即可按规定补足冷却水后再继续行驶。假如行驶一段间隔后,温度仍过高,停车检查又发现冷却水减少,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失,发现此故障后,应进行维修。
2:发动机温度过高时,可用手往触摸上水管与水下管的温度来判定故障所在,若两水管温差较大,即可判为节温器不工作,在途中若一时购不到配件,可拆除节温器应急,待回单位后立即更换。
学习啦在线学习网 3:假如冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次,直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管温度会明显不同),故障排除后,应及时补充冷却水。
4:车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高,可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲洗。
驾驶没系安全带怎么处罚
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