开车起步的窍门和诀窍有哪些
新手开车如何起步?这是许多新手上路时遇到最多的问题。起步时存在紧张心理现象是正常的，那应该怎么去掌握其中的开车技巧呢?以下是学习啦小编为你整理的新手开车起步的窍门，希望能帮到你。
开车起步的窍门
有的初学者在汽车起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴，上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。尤其是在交通岗附近，左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄，以及众人在车旁送行时，会产生一种想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎实。其实，快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。也就是说在汽车街之前，挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置，这些动作都可以“快”，惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有数，才能克服紧张心理，从容起步。
开车是门细致活，容不得粗枝大叶，而汽车起步又是开车的基础，如果操作不当，不仅汽车起步不顺利，而且还会对车辆有所损坏，所以掌握必要的汽车安全起步技巧是很有必要的。汽车起步前，应检视车前、车后有无人、畜和障碍物以及乘人、货物均就位关好车门。启动发动机，听察其运转情况，观察各仪表的指示状况，若属正常，待水温、制动气压(指气压制动系统的车辆)均达到标准后，方可起步。
切断离合器
学习啦在线学习网 发动机启动运转正常后，经确认汽车周围无障碍，具备汽车起步的一切条件，用左脚将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离。如果离合器踏板未踩到底，离合器不能彻底分离，发动机输出的动力与变速器之间半联动，此时换挡，不仅变速器会发出齿轮撞击的异响声，同时还会对机件造成损伤。
变速器置入挡
学习啦在线学习网 将变速器换挡杆置入挡，如第一次换挡不顺利，可将换挡杆拉回空挡位置，紧接着进行第二次换挡，直至顺利完成。换挡动作要求准确、迅速，一定要辨认清楚变速器各挡位置，防止挂错挡造成的不必要损失，换挡动作要干脆利落，不要犹豫不决、拖泥带水。
学习啦在线学习网 放松手动制动器拉杆
学习啦在线学习网 先将手动制动器拉杆向上拉一点使保险锁松开，然后再将手动制动拉杆向前下方推，一直推到底，使制动器完全放松。此时要观察仪表盘上的手动制动器指示灯的指示状况，若指示灯亮，则手动制动器未完全放松，应进一步向前推手动制动拉杆，直到手动制动器指示灯熄灭。手动制动器如放松不彻底，会产生制动拖滞现象，则使汽车不能顺利起步，就是勉强起步，在行驶中也会因手动制动器拖滞而使车速不能提高，同时还会造成手动制动器损坏。
学习啦在线学习网 观察汽车周围情况
汽车起步前，一定要观察周围情况，进一步确定是否安全。汽车前方情况可从前窗观察，一目了然，汽车侧方及后方情况可通过后视镜观察，或降下车窗玻璃将头伸出窗外观察。
试踩踏节气门(油门)踏板
左脚继续踩住离合器踏板，维持离合器脱离状态。用右脚尖踩下油门踏板，并注意倾听发动机运转声音的变化，油门踏板踩下去后，发动机转速应随之上升，验证油门踏板控制可上逐渐抬起，直到离合器踏板自由行程完全消除，汽车稍微有一点抖动，证明离合器开始接合，此时要将油门踏板往下踩，然后，左、右两脚动作方向恰好相反，左脚向上继续缓慢放松离合器踏板，右脚配合缓慢向下踩油门踏板，动作宜缓和，不宜过急，以防汽车起步抖动。
起步后的处理
学习啦在线学习网 汽车平稳起步后，左脚应从离合器踏板上移下来，使离合器踏板完全放松，不要将脚闲置在离合器踏板上，因为左脚有时不由自主地稍微向下一用力，就容易造成离合器半联动，长此以往，很快磨坏离合器摩擦片。
新手开车起步有技巧
起步熄火，是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿”的位置错过了。
起步时有空油声，是由于初学者害怕起步时熄火，不敢抬离合器踏板或是抬得太慢，还没到“半联动”位置就停住了，形成无联动空油。
冲起步时前冲，是由于抬离合器踏板时，错过了“半联动”应该停顿的位置，同时跟油又较大造成的。如果此时跟油较小就不是前冲了，而是熄火。
起步后左脚总不舍得放下，这主要是由于初学者对离合器踏板刚刚有了些粗浅的认识，认为只要左脚踩住离合器踏板，汽车就不会熄火。其实这是个误区。这个“毛病”只能增加离合器的磨损，并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现，请初学者千万要改掉这一不良习惯。
学车起步技巧新手开车起步实用宝典
我这里提一个不同意见，通常说的“起步的时候不妨加大一点油”的新手开车起步技巧，我感到有些困惑。尽管我们当时的路考教练也是这么说，但现在想来，这和实际中的应用(尤其是新手)相差得太远!这种教条化的“原理”，或许根本就不适合新手。因为：不管怎样，如果你是仅仅是通过考试的真正意义上的“新手”，对无论离合器还是油门的控制都不可能会很熟练和到位的，起步的时候加大油门，你有自信说自己能控制好你的车吗?而如果先给大了油，却控制不好离合器，在高峰期起步时，通常的的结局就是直接导致向前窜车，从而发生追尾事故。
其实在车流中停车后，不妨马上先尝试这个新手开车起步技巧：慢慢松一点脚刹车(不要一下完全松开)，然后慢慢完全松开，根据你的车是否溜车，还是向前、向后溜车，对你下面的路面而得到判断结果无非就是三种：平路，慢上坡，慢下坡。时间一长，那些熟悉的路口的路面你就心中有数了!
如果是慢上坡起步，此时不妨先拉上手刹，用应付考试的办法就足够了!这类新手开车起步技巧在此不再赘述。等熟练后，可以用脚刹踏板代替手刹、配合好油门来作慢上坡起步。(如果后车距离自己太近，保险起见还是拉上手刹比较保险!这是我的体会。)
学习啦在线学习网 如果是平路、或者慢下破起步，驾驶人可以完全根据信号灯的变化，或者更前面车辆的一举一动来提前预知起步的时间，而不是仅仅把眼睛盯住前面着一个汽车身上!在这样的情况下，其实完全可以“半联动”的方式起步，然后带一点点油门缓慢跟上前车(前车不会都是方程式吧?)，然后再换2档加速，然后转入3档正常行驶。我的实践体会是，这样做不可能会给后车以鸣喇叭的时间和理由!就是说，这样的新手开车起步技巧足够应付一般的交通拥挤情况了。
学习啦在线学习网 总而言之，起步时先加油门并非绝对不可取，但对新手来说，如果加大油门，因为控制不好离合油门配合关系，而导致追尾事故的概率会大大地增加。所以建议新手，尤其是在堵车时的起步上，必须是安全第一(如果你是新手把车开到了大街上，只有安全，此外你别无选择。)，就算起步慢了，后面的车想骂想哭想喊随它去好了，我是新手，我起步熄火难道违反了交规吗?