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开车驾驶入库怎么修正方向

时间: 春燕1108 分享

学习啦在线学习网开车驾驶入库怎么修正方向

  关于倒车入库方向修正问题可分为三种情况,一是方向打早了,这时需要回一圈;二是方向打晚了,这时需要车身正时,仍不回方向,等到距离差不多再回;三是进库后车身的微调修车身。那应该怎么调整好倒车方向呢?以下是学习啦小编为你整理的开车入库怎么修正方向,希望能帮到你。

  开车入库怎么修正方向

学习啦在线学习网   一、打早方向提前判断 右轮胎与库角距离来回方向:

  回半圈一圈等等要压角回一圈半(一圈半也就是回正) 当右轮胎与库角距离标准时有2种情况:

  1)车尾慢慢左偏:往右打合适的方向 当车尾快正时回正方向

  2)车尾慢慢和车库平行时:回正方向。

  二、打晚方向 右轮胎与库角距离远

学习啦在线学习网   不要动方向盘当车尾要正时回正方向,然后往右修点方向回正。如果太晚就挂了没得修了。

  注意:在库内不能大修方向只能一点点的修。倒车入库离合一定要稳车速慢下来,会有很长时间和机会做你想做的事情。修方向的原理,修来修去都是根据这个原理来的。

学习啦在线学习网   回正方向:方向盘跟着车尾转就行了,如果方向盘是正的,可车尾还在转,说明还有一圈没回。方向盘往哪边打车尾往哪边走!也就是车尾右偏方向盘往左打;车尾左偏方向盘往右打。看车尾与库边线的偏向 这个多练就熟练,一定要熟练。不要看车身与库边线的偏向,新手容易犯的错。

  如何起步和换挡呢

  开车第一关:起步换档

  常言说:千里之行,始于足下。就是说不论做什么事情,开个好头很重要。对于开车的人来说,良好的开端就是从起步、换档开始的。虽然在把车开得较为得心应手的人嘴里,开车的问题就在于“一把方向加一脚刹车”,可是对于学员和新手来说,起步换档却是人与车进行交流的第一步,其熟练程度事关今后驾驶的各个方面。

  学习开车的第一步就是要学好起步换档,可是这起步换档的过程随着车辆在从静止到正常行驶(加速、加档的过程),又从高速到低速、或者是从高速到停止(减档的过程),在不同阶段上所面临的问题还不尽相同:

学习啦在线学习网   (1)最困难的是车辆从停止走向运动时的一档起步

  起步时的常见问题有:

学习啦在线学习网   ①油门加得太小,离合器放得太快,使发动机的动力不足而导致熄火,这是新手们的通病。原因在于尚不知在发动机的动力、车辆的阻力之间的差异问题上,怎样通过离合器这个“中间人”来进行协调;

  ②油门加得太大,离合器放得太慢而使发动机在无负荷,或者说负荷太小的情况下空耗,机声轰鸣,既耗油又伤发动机,这也是新手们的通病。原因在于过分紧张,怕起步时熄火;

学习啦在线学习网   ③油门与离合器配合不良,两者间的量度不成比例,使得车辆前冲、后顿,既伤车辆的传动系统,坐车的人也很受罪。这是新手们基础不牢的表现,对起步的要领尚未完全“吃透”。

学习啦在线学习网   (2)起步之后的向上加速、加档

  这时车辆已经具备一定的惯性,虽然不像起步时那样搞不好就熄火,但是会出现:

学习啦在线学习网   ①对加档的时机把握不住,明明车辆的速度已经大幅度提高,但是迟迟不知道加档(对于换档缺乏概念);

  ②换档时离合器放得太快,车辆往前冲,上下衔接不好,不能平滑过渡(动作过猛,性急);

  ③加档后离合器迟迟不能放出,发动机机声轰鸣、空耗(优柔寡断,迟疑)。

学习啦在线学习网   (3)从高速向低速作减速运动时的减档操作

学习啦在线学习网   仍然存在上下衔接、平滑过渡与时机的把握问题:

  ①减档的时机把握不住,速度已经大幅度降低但是迟迟不减档(对于减档缺乏概念);

  ②换档时离合器放得太快,车辆往后顿,上下衔接不好,不能平滑过渡(动作过猛,性急);

学习啦在线学习网   ③减档后离合器迟迟不能放出,发动机机声轰鸣、空耗,在迟疑的过程中车辆的减速太快;如遇到上坡,因为耽误了时间,车辆的速度下降太快,弄不好只有再减低一档操作(优柔寡断,迟疑,动作不熟练)。

  起步换档,需要操作者对油门的控制(即对发动机动力输出的把握),离合器间隙与起步换档时的平稳性的关系,以及对加、减档的时机判断几个方面的问题进行协调,所以一定要有两个方面的保障:

学习啦在线学习网   ①足够的训练时间:有个逐步适应,找到“感觉”的过程。

  ②要动脑筋想想几个方面的配合问题!

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