驾车上路上坡起步技巧有哪些

学习啦在线学习网 　　汽车上坡起步也有技巧可循，可总结为：“到了接触点，油门要加大;车头向前涌，慢松手制动”。那作为刚拿到驾照的我们应该怎么去掌握好上坡起步技巧呢?以下是学习啦小编为你整理的驾车上坡起步技巧，希望能帮到你。

　　驾车上坡起步技巧

　　一、到了接触点

　　上坡起步也是起步，无非是多了起步时还要上坡。既然是起步就必然要过接触点，这是“自古华山一条道”。只是要想会跑，必须事先能走;于是在上坡起步之前，先要把平地时的起步搞熟练。

　　二、油门要加大

　　到达接触点后，这油门要加到多大，要根据车辆将要上行的坡度来做估计，而且是循序渐进地增加，尽量减少加空油的时间，既保证起步时的动力需要，又尽可能地避免磨损发动机。

　　三、车头向前涌

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　　四、慢松手制动

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　　半坡起步不熄火的秘诀

学习啦在线学习网 　　不熟练半坡起步，往往有下面窘况：新手在半坡起步的时候很容易出现驱动轮打滑、后溜甚至熄火的状况。究其原因，就是半联动状态下的油离配合掌握不好。驱动轮打滑主要是因为油门太大;后溜则是油门太小或者离合放太慢;而熄火往往是离合放太快。

　　在行车的过车中，我们也不希望出现后溜的状况，因为后溜很容易和后车来个“亲密接触”。所以新手半坡起步最好拉上手刹。

　　1、在踩下离合挂上1挡的时候，右脚轻点油门，同时缓慢抬起离合器。

　　2、在踩油门、离合的过程中，但感受到车身开始轻微的下沉，车头轻微抬起，维持油门和离合的状态。

　　3、在感受到车身有动态变化的时候，果断放下手刹，同时松开离合、逐渐加速。

　　在起步过程中，记住要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，因为长时间在半联动的状态下踩油门踏板加速，挡位并没有完全结合上，造成离合器打滑。

　　除了后溜以外，长时间错误操作，还会让离合器会产生一股焦味，加快消耗车辆的离合器摩擦片。只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步吧!拉着手刹的起步目的是为了找感觉。

学习啦在线学习网 　　拉着手刹起步其实就是把油离配合的过程用一个相对安全、缓慢的方式呈现，其实就是找感觉的过程。当熟练了油离的配合，就能大大减少半联动的时间，这时候就基本不用拉手刹了。