开车下坡是否要踩离合
学习啦在线学习网 我们在开车的过程中,会遇到有很多不同的路段行驶,那么在开车行驶下坡路段时应不应该踩离合呢?以下是学习啦小编为你整理的开车下坡是否要踩离合,希望能帮到你。
开车下坡是否要踩离合
学习啦在线学习网 下坡时,如果把离合器踩到底,其实就是空档滑行。这时相当于档位放在空档上,速度比非空档的速度要快很多,汽车速度决定于自身重力和惯性的作用,一旦汽车的制动系统出现问题时,其直接结果就是人根本无法控制车辆。带着档运行,且不踩离合时,车速会根据发动机的传动装置调整,发动机变相起到了刹车的作用,车速会有所下降,假如制动系统出现问题,可以换到低速档以控制车速,关键时候是可以救命的。
一、速度快的情况下,要先踩刹车,后踩离合器;速度慢的情况下,要同时踩刹车和离合器,特别是在一、二档情况下,因为先踩刹车,一脚下去车子就不会动了,肯定熄火。不需要停车的情况下,是先踩离合器,然后用刹车控制速度——空档滑行时常用。
二、车子只要在动(往前或者往后行驶中)就不会熄火,和踩不踩离合器没关系。
三、高速行驶不能空档滑行,太不安全了。低速情况下,短时间空档滑行是正常的——换档过程就是短暂的空档滑行!
四、车子在行使状态下,如果不踩离合器,踩刹车就熄火,那么车子是有故障了,要赶快去修理。
开车下坡需要注意哪些问题
一、汽车下坡起步要提防追尾意外
学习啦在线学习网 开车下坡处理不当的话会惹来追尾麻烦。因为车辆下坡时有惯性,新手未必能完全判断准确刹车距离,反应慢的话容易追尾前车;又或者时不时来脚急刹,这时又很容易被后车追尾。
二、汽车下长坡注意事项
1、下坡之前先降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
2、下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
3、下坡路段严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
学习啦在线学习网 4、下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡,下坡路段慎用制动。
学习啦在线学习网 5、下坡路段不可猛打方向盘,因下坡路段惯性大,速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。
学习啦在线学习网 6、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长,车的惯性很大,还应适当增大车间距离。
7、如果开车下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。
三、汽车在山路下坡时的方法
学习啦在线学习网 山区道路大都路幅狭窄,坡陡弯急,长而陡的坡道较多。这时,应根据坡道的陡缓情况以及车辆载质量的大小,挂上适合所需车速的档位,充分利用发动机的牵阻作用控制车速,这样可避免过多地使用脚制动器。气压制动的车辆,要保证气压在安全标准以上,一般不宜过多将制动踏板随踩随放,避免过快降低气压。而应根据所需的制动强度,适当踩下制动踏板。当车速过快需增大制动力时,可继续踩下一段行程;车速慢需减小制动力时,稍放松制动踏板。
市区开车要注意事项
一、谨慎调头
新手往往不熟悉行车路线,一看走错路了,立刻原地掉头,全然不顾两边的车辆,这是十分危险的。中间画了实线的马路是绝对不能掉头的,如果万不得已必须掉头,不要在对面一大串车辆接连而来的状态时强行拐弯。正确的方法是,等对面车道基本无车时,确认后面也没有来车时插空迅速掉头。
二、路口慢行
学习啦在线学习网 现在许多城市道路为行人、非机动车、机动车并行路面,相对而驶的车流之间没有隔离墩,这给新手驾车带来困难。一般来讲,越靠近路口车辆行进的速度越要放慢,此时过往马路的行人及非机动车会乘隙穿行通过。
三、安全超车
超车必须在有百分之百把握的情况下进行。当确认超车条件后,应先打左转向灯并鸣喇叭示意(夜间超车时应变换灯光予以提示),等前车有让路表示后,方可从前车的左侧超越。超越前车后,不能过早地驶入原来的行驶路线,在与被超车辆保持必要的安全距离后,打右转向灯驶回原车道。
四、保持车距
大部分城市交通事故的原因是前后车追尾。为了不撞人或不被人撞,既要时刻注意前车的速度,也要通过后视镜观察后车的动态。行驶一段距离后,应踩一下刹车,提醒后车注意与前车的距离。尤其是夜间行车时,踩刹车预防追尾的办法非常实用。
五、减速过弯
高速行驶中的汽车进入弯道时,为避免离心力作用使车辆发生倾斜,要尽量把汽车行驶路线的弧度减小,降低离心力。如果弯度很急,路又不宽,无近路可抄,汽车往往在弯道中显得难以把持。正确的方法是在弯道前先抬起油门减速,判断弯道的弯曲程度及路况,待汽车进入弯道以后,适当加油,使汽车加速通过。
六、低挡下桥
学习啦在线学习网 现在很多城市都建了立交桥和高架路,上下桥的落差比较大。有的人开车下坡时,只管空挡滑行,眼看要撞到前车了才踩刹车,这是很危险的。安全的做法是,挂在低挡位上,减速缓缓驶下高架路。
七、抢红不抢绿
学习啦在线学习网 有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速,往往还未驶到路口停车线,绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速,在保持低速前进的情况下,以备变灯。因此,“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。
由于市区的交通十分拥挤,不适合开快车,所以司机们要保持匀速行驶的速度减少刹车注意红绿灯和斑马线上的行人,其实市区开车也不困难的。