开车游西藏的路线攻略有哪些
学习啦在线学习网开车游西藏的路线攻略有哪些
现在很多人为了远离城市的喧嚣而选择自己自驾出行去到西藏旅游，可以使得自己心神得以净化，那么开车去西藏有哪些线路呢?以下是学习啦小编为你整理的开车游西藏的路线攻略，希望能帮到你。
开车游西藏的路线攻略
川藏公路
东起成都，西至拉萨，由318国道、317国道、214国道、109国道的部分路段组成，是中国最险峻的公路。分为南北线。南线由四川成都、康定、理塘，西藏芒康、邦达、波密、林芝、墨竹工卡至拉萨，全长2146公里，有多个著名险段。
学习啦在线学习网 北线由成都至东俄洛与南线重合，再由东俄洛与南线分开北上，经八美、道孚、炉霍、甘孜、德格、西藏江达、昌都，至邦达又与南线重合，直抵拉萨，全长2412公里。
滇藏公路
滇藏公路全长1930公里，起落不算太大，处于海拔4000米以上的路段有39公里;3000-4000米的有239公里。这些路段不仅有雪山峡岩、隧道大桥，而且空气稀薄，气候严寒。
学习啦在线学习网 全线大型桥梁四座，隧道三处，中小桥梁112座，涵洞1764道，档墙16.9万立方米。滇藏公路是一条集险、奇、美于一身的入藏通道。
学习啦在线学习网 昆明到拉萨，国道214，昆明39→下关14→大理166→丽江145→中甸152→德钦103→盐井111→芒康359→八宿450→林芝406→拉萨，全长2300公里。
新藏公路
新藏公路穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山脉，平均海拔4500米以上。全线海拔在4000米以上的路段有915公里，海拔5000米以上的路段有130公里。
它是世界上海拔最高、路况最艰险的公路。全线几乎所有路段均为高寒缺氧的无人区，沿途横卧着逾千公里的荒漠戈壁、永冻土层和常年积雪的崇山峻岭。从大红柳滩到松西乡路段244公里是彻底的无人区几乎见不到人烟。冬季气温达零下40℃，氧气含量只有内陆地区的44%。
青藏铁路
学习啦在线学习网 青藏铁路东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为“天路”，
学习啦在线学习网 途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井到拉萨。其中海拔4000米以上的路段960千米，多年冻土地段550千米，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路。
自驾入藏的必守法则
纪律一：最好是开越野车
不要轻信西藏现在道路修得很好，开轿车同样可以玩得很开心之类的建议，除非你只是想在拉萨市区里面逛逛，如果要自驾车远游，无论是去纳木错还是珠峰大本营，越野车绝对是首选!
学习啦在线学习网 藏区的山路，不少是未经铺装的砂石路面，碰上下雨，轿车基本难以胜任，而藏区小型泥石流频发，尽管冲毁道路的可能性很低，但阻挡住轿车的去路却是轻而易举的事情，如果你想玩得开心，越野车绝对是你最好的帮手。
纪律二：计算好住宿、吃饭时间
藏区不同平原，人烟稀少，出发前计算好每天的行程非常重要，在哪里吃饭、在哪里落脚都要提前计算好，否则错过了集镇就只能露宿或者赶夜路了，在高原，赶夜路是件相当危险的事情，不仅道路凶险而且很容易迷失方向。
纪律三：带上备胎等随车易损件
备胎必不可少，藏区道路上经常出现的砂石以及不少未经铺装的路面将是你爱车轮胎的最大敌人，在西藏一周，我们几乎每天都会碰见自驾车翻侧在路边的事故，不少就是轮胎爆胎车辆失控导致的，而我们的车队在一周的时间里也有两条胎“中招”，在藏区，没有备胎将是最让人头疼的事情。
开车西藏的注意细节
学习啦在线学习网 注意一：汽车也有高原反应
不要以为只有人才有高原反应，汽车也有，最直接的反应就是动力减弱、刹车变软、加速时噪音加大绵软无力，车辆的控制不如我们在平原时得心应手，所以驾驶员一定要打醒精神。
学习啦在线学习网 注意二：小心路上的石头
在西藏开车的习惯是：如果车坏了，不是放警示牌，而是在车前后左侧摆放无数大小石头，而修完车后并将石头搬走。
学习啦在线学习网 注意三：小心牛羊
学习啦在线学习网 在藏区开车，经常会碰见牛羊横穿马路的情况，注意避让牛羊是司机的“天职”，如果不小心撞上了牛羊，后果可就严重了。
学习啦在线学习网 注意四：尽量不要开快车
不要迷信自己的驾驶技巧，尽量不要开快车，特别是在翻越山口时，更是要注意控制速度。
注意五：尽量不要一辆车单独出发
两三辆车一起出发，一路前行，在藏区尤其重要，藏区人烟稀少，一旦迷了路连人都看不到，更不要说找人问路了。
学习啦在线学习网 注意六：学会一些简单的修车技巧
在藏区，汽车出现故障一般司机都能“搞掂”，不仅让我们佩服藏区司机的水平，但高水平实际是逼出来的，在这个开一天车也看不见几个人的地方，出了故障可真是叫天天不灵，自己学会一些简单的修车技巧比如换胎，非常重要。
注意七：最好两个司机换着开
在藏区，一旦出去基本一天都在车上，对于身体随时遭受高原反应威胁的内地司机来说，开一天车是非常辛苦的，所以一辆车上最好有两个人都能开车，换着开才能保障安全。
注意八：避让对方来车和后方超车
在翻越山口的时候，道路曲折而且凶险，开车得加倍小心，但藏区的司机对这些似乎已经习以为常，即使在弯道上，他们也敢超车，所以在经过弯道的时候一定要注意车速和观察对方车道和后方车辆，越线超车的情况并不少见。
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