江淮和悦汽车保养
夏季周期长，高温天气和雷暴雨天气交替多变，所以通过此次活动让客户及时了解夏季用车时的注意事项，提前为客户的夏季用车做好准备，能够在复杂多变的天气环境中爱护保养好车辆，下面是学习啦小编整理的一些江淮和悦汽车保养方法学习啦在线学习网，希望对大家有所帮助!
江淮和悦汽车保养具体如下：
学习啦在线学习网 1、止发动机温度过高
2、检查风扇工作状况是否正常;
学习啦在线学习网 3、查冷却系统是否正常;
4、查防冻液状态(切记要使用原厂防冻液);
5、查散热器翅片上是否有柳絮、树叶等杂物。
6、查轮胎状况
7、常检查并校正轮胎气压。及时清理轮胎表面的杂物。轿车行驶中，轮胎表面会嵌入一些杂物，如钉子、石块、玻璃、铁片等，如果不及时进行清理，杂物将一步一步插入胎体内，造成帘线强度降低，引起脱层甚至爆胎。必要时应到轮胎专业维修店进行维修保养。
8、车漆腐蚀
学习啦在线学习网 ★平时行车时把车停在浓密的树荫下可以缓解暴晒，但容易落上树胶。
★夏季雨水较多，雨滴中的酸性物质及灰尘颗粒对车漆腐蚀及损伤非常厉害，所以在雨季的日晒雨淋之中要及时对爱车补妆，进行打蜡、封釉保养。
★对底盘要做必要的防锈处理。
9、查润滑油高度
学习啦在线学习网 该经常检查润滑油容量、油质情况，并及时加以补充或更换。注意不同品牌的润滑油不要混合使用。
江淮和悦汽车保养之日常：
学习啦在线学习网 正确使用“防冻液”
专业配制的防冻液不但耐低温，耐高温的特性也特别好。同时防冻液还有防腐、润滑、密封的作用。因此在夏季中，应该坚持使用原厂防冻液，它能更好地为汽车发挥“防暑降温”的作用。
防油、水过度蒸发
高温下，油及水的蒸发都将增加。需要随时检查，注意油箱盖要盖严，还要注意防止油管渗油。对于冷却液的液位，机油油量，制动液液面高度及(非免维护电瓶：蓄电池内电解液密度和液面高度)等都要注意经常检查。一旦发现有异样或是不合规范时，要及时添加和调整。
防止进水
夏天行车时，一定要避免进气系统进水。现在汽车空滤芯多数是纸材合成，如果空滤受潮，进气受阻增大，使车辆变得加速无力;严重渗水时，水进入燃烧室，会造成发动机的严重损坏(连杆弯曲、断裂;缸体破损等)。雨天行车时一定要小心，尤其是路过积水路面时，要尽量避免涉水。
防雷击
学习啦在线学习网 遇到暴风雨时，不要急于行车，可以找个停车场或安全的地方停车等待，等天气转好时，再上路。停车时，不要停在树下，以防止雷击。如果停在路边，应该把尾灯和示宽灯打开，防止其他车辆追尾。
防制动失灵
学习啦在线学习网 在夏季，依靠液压制动的系统要注意制动液是否充足，因为高温的关系，各种液体都更为容易蒸发。另外在制动过程中，部分能量会转化成热量被制动系统吸收(江淮汽车原厂制动液能满足制动系统高温要求，建议使用原厂制动液)，长时间的制动会使制动摩擦片温度过高，影响制动效果。所以车辆下长坡需要经常或频繁制动的情况下，应多使用发动机倒拖制动功能。如果发现汽车制动有异样，要尽快停车检查。
学习啦在线学习网 保证冷却系统密封性
学习啦在线学习网 现代汽车发动机都采用封闭式冷却系统，冷却系统是密封的，并增添了一个膨胀水箱。发动机工作时，冷却液蒸气进入膨胀水箱内，冷却后又流回散热器，可防止冷却液大量蒸发损失，并可提高冷却液的沸点温度。该冷却系应使用具有防腐蚀、防沸、防冻和防水垢的优质冷却液，并且在使用中必须保证密封，才能收到效果。因此，须使用原厂防冻液。
学习啦在线学习网 保持冷却系统外部和内部清洁
这一点是提高散热效能的重要条件之一。散热器外部沾有泥土、油污或散热片因碰撞变形时，均会影响风的通过，散热器散热效果变差，造成冷却液温度过高。
学习啦在线学习网 另外，冷却系内积有水垢、泥砂或油污时，都会影响冷却液的散热性。加注劣质冷却液或水，将会造成冷却系统积垢增多，从而冷却效果变差。所以冷却系中应加注原厂冷却液。
保证冷却液充足
发动机处于冷态时，如果液面低于膨胀水箱的最低标志时， 应及时添加。 发动机工作温度时冷却液面不应超过上限标志，注意，膨胀水箱内的冷却液不能注满，应该留有膨胀余地，冷却液液面应该位于膨胀水箱的最高和最低标志之间。
保持风扇皮带张紧力适度
学习啦在线学习网 风扇皮带过松，水泵转速过低，影响冷却液的循环，并会加速皮带的磨损。但皮带过紧，又会使水泵轴承磨损(江淮汽车采用自动的涨紧度调节装置，当发现皮带涨紧度出现异常时应尽快到维修站检查自动涨紧装置是否失效)。另外，皮带上不能沾有油污。因此，应定期检查发动机皮带的涨紧情况。
避免发动机在大负荷工作时间过长
学习啦在线学习网 发动机负荷很大时，会引起冷却液温度过高。汽车需要大负荷运行(如爬坡)时，为防止发动机温度过高，应及时换入相应低速挡，以适当减轻发动机负荷。
学习啦在线学习网 发动机过热怎么办
学习啦在线学习网 发动机过热的症状
若温度表指示发动机过热，您感受到动力下降，或听到敲击的声音，出现这种症状可能是发动机过热。