登飞机旅行防病须要注意什么

学习啦在线学习网登飞机旅行防病须要注意什么

　　飞机，是指由动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。登飞机旅行需要注意以下事项：

　　(1)防晕机。晕机呕吐是平衡器官紊乱，身体适应较差的缘故，一般只要保持镇静，排除杂念，服些防晕车船药就会平安无事。

　　如果知道自己可能会晕机，最好在登机前15分钟服药。

　　(2)防旧病突发学习啦在线学习网：飞机起飞、降落、上升、下降、转弯、颠簸等飞行姿态的变化，以及飞机在穿越云层时光线明暗的快速变化，会刺激一些疾病发作。

学习啦在线学习网 　　由血栓或出血引起的脑病患者，绝对不要乘飞机;重度脑震荡病人应有专科医生随行并采取有效防范措施;轻度脑震汤病人应随身带些止痛药;患有血管硬化症的老年人在登机前可服少量镇静剂，感冒流涕和鼻塞不通的病人最好不乘坐飞机，因为咽鼓管阻塞有鼓膜穿孔的危险。

　　(3)防航空性中耳炎：防的有效措施是张嘴和吞咽。张着嘴或一个劲地吞口水，当然也能起预防作用，但毕竟欠雅观。所以航班上一般都忘不了给每位旅客送一小包包装精美的糖果， 这道理就在其中。嚼几粒糖果，或嚼几块口香糖使咽鼓管常开。嚼吃是预防航空性中耳炎的最有效办法，也是最令人轻松愉快的措施。

　　若感觉症状仍未消除，可用拇指和食指捏住鼻子，闭紧嘴巴，用力呼气，让气流冲开咽鼓管进入中耳空气腔而消除耳闷、耳重、耳痛等症状。

登飞机旅行防病须注意

　　知识延伸：飞机简介

学习啦在线学习网 　　(Aircraft，Plane，Aeroplane，Airplane，Aeronef, Aeroplane, Flying machine)，专业术语是固定翼机(Fixed-wing aircraft)，泛指比空气重，有动力装置驱动。机翼固定于机身且不会相对机身运动，靠空气对机翼的作用力而产生升力的航空器。这种定义是为了与滑翔机和旋翼机有所区别。

　　固定翼飞机是最常见的航空器型态。动力的来源包含活塞发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮风扇发动机或火箭发动机等等。同时飞机也是现代生活中不可缺少的运输工具。

　　飞机具有两个最基本特征：其一是它自身的密度比空气大，并且它是由动力驱动前进;其二是飞机有固定的机翼，机翼提供升力使飞机翱翔于天空。

　　不具备以上特征者不能称之为飞机，这两条缺一不可，譬如：一个飞行器它的密度小于空气，那它就是气球或飞艇。如果没有动力装置，只能在空中滑翔，则被称为滑翔机。飞行器的机翼如果不固定，靠机翼旋转产生升力，就是直升机或旋翼机。

　　飞机运行原理

学习啦在线学习网 　　飞机的机翼的上下两侧的形状是不一样的，上侧的要凸些，而下侧的则要平些。当飞机滑行时，机翼在空气中移动，从相对运动来看，等于是空气沿机翼流动。由于机翼上凸下平，导致上下表面流管粗细(截面积)不同，上表面流管细，下表面流管粗，故气流要保持单位时间内流过相同流量，上表面流速必定比下表面流速快。根据流体力学(空气动力学，帕努利定理)的原理，当飞机滑动时，机翼上侧的空气压力要小于下侧，这就使飞机产生了一个向上的升力(负压力)。当飞机滑行到一定速度时，这个升力就达到了足以使飞机飞起来的力量。于是，飞机就上了天。所以可以这样说，飞机的升空不是托上天的，而是被“压”上天的。

学习啦在线学习网 　　说得再直观点：假设上表面流管截面积为S1，下表面截面积为S2，上表面流量为Q1，下表面流量为Q2，上表面速为V1，下表面流速为V2，则：

　　Q1=S1V1，Q2=S2V2，因为Q1=Q2，S1小于S2，所以V1必大于V2(注：Q单位为立方米每秒)

　　根据伯努利定理——“流体速度越快，其静压值越小(静压就是流体流动时垂直于流体运动方向所产生的压力)。”因此上表面的空气施加给机翼的压力F1小于下表面的F2。F1、F2的合力必然向上，这就产生了升力。