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大阪为什么靠右

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  我们都知道,日本人走路是习惯靠左的,汽车也是靠左行驶。但关于扶梯,很多游客去日本旅游后,有些说是靠左的,有些说是靠右的,这是为什么呢?接下来就跟着学习啦小编一起去看看吧。

  大阪的介绍:

学习啦在线学习网   大阪,位于日本的中西部、近畿地方的中央,人口与人口密度仅次于日本首都东京。它的三面被山地所围,西部面临呈弓形的大阪湾。因为这里靠近日本的古都京都和奈良,所以作为水陆交通的要冲以及商业城市而迅速发展繁荣起来。如今已成为日本的经济中心,是一座综合性的现代化工商业城市。是一座国际化大都市。工业生产规模及其产值仅次于东京而位居全国城市第二位,拥有以钢铁、金属加工为主的重工业和以纺织、造纸和化工为主的轻工业。大阪市的商业经济十分繁荣,全市有10万余家各类商店。无论工商活动规模或大众运输捷运铁道密度均居世界前茅。如今大阪不仅为日本第二大城市、亦为世界前十大都市经济体之一。

  为什么大阪靠右呢?

  其实扶梯的站法在日本是分地区的,以大阪为中心的关西地区主要靠右站,以东京为中心的关东以及日本其他地区主要靠左站。

  习惯靠左的日本人为什么会在大阪出现靠右站的现象呢,有各种各样的说法,其中一个是和1970年举办的大阪世博会有关,当时考虑到将会有大量的外国游客来访,为了和国际规则接轨,就提倡大家靠右站,把左边空出来留给着急走路的人。还有一个说法是,在更早的1967年,阪急电铁梅田车站里安装了通往3楼站台的扶梯,站内广播要求大家靠右站,据说理由是用右手抓扶手的人更多,因为右撇子的人占多数。但不论是靠左站还是靠右站,同时有上下扶梯的地方,基本上还是左边的扶梯向上,右边的扶梯向下。

  日本机动车的行驶:

  日本的机动车是靠左行驶的,世界上靠左的国家和地区主要有英国和澳大利亚、新西兰等一部分英联邦国家,还有中国的香港和澳门等。中国大陆靠右行驶,规定机动车必须是左侧方向盘,但在日本没有强制规定,相对于日本国产车的右方向盘,许多欧美进口车保持了原始的左方向盘。现在的车基本上都是自动挡了,驾驶时不需要频繁换挡,加上油门在右刹车在左都是一样的,不改方向盘问题倒是不大。不过,方向盘位置不同,经常是转向灯和雨刷的位置也是左右相反的,如果开惯了右方向盘,偶尔换成左方向盘的车,就很容易在转弯时误操作为雨刷。

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