汽车怠速过高的原因有哪些

汽车怠速过高的原因有哪些

　　汽车怠速过高的原因的有很多种故障原因的也五花八门，那么，你知道汽车怠速过高的原因有哪些吗?

　　汽车怠速过高的原因

　　1、怠速开关不闭合

　　诊断方法 怠速时开空调和转动转向盘，若发动机怠速转速不升高，则证明怠速开关不闭合。

　　故障排除 调整或更换节气门位置传感器。

　　2、怠速控制阀有故障

学习啦在线学习网　　诊断方法 检查怠速控制阀的动作声音，若无动作声音，则怠速控制阀有故障。

　　故障排除 清洗或更换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速进行基本设定。

　　3、进气管漏气

　　诊断方法 若听见进气管有泄漏的“哧哧”声，则证明进气系统漏气。

　　故障排除 查找泄漏处，重新进行密封或更换相关部件。

　　4、配气相位错误

　　诊断方法 检查气缸压力、⊿Px和正时标记，若气缸压力或⊿Px不在标准值范围内而且正时标记不正确，则可判断发生了配气相位错误。

学习啦在线学习网　　故障排除 检查正时标记，按照标准重新调整配气相位。

学习啦在线学习网　　5、喷油器滴漏或堵塞

学习啦在线学习网　　诊断方法 用听诊器检查喷油器是否发出“咔叽咔叽”动作声或测量喷油器的喷油量。若喷油器无动作声或喷油量超出标准，则喷油器有故障。

　　故障排除 清洗、检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象。

　　6、排气系统堵塞

　　诊断方法 利用真空表对进行检测，若⊿Px较低且加速时常常伴有发闷的声音，则可确定三效催化转化器堵塞。

　　故障排除 更换三效催化转化器。

　　7、怠速工况时EGR阀开启

　　诊断方法 拆下EGR阀。把废气再循环通道堵死，故障现象消失即为此故障。

　　故障排除 此故障大多是由于EGR阀被积炭卡死在常开位置所造成的，消除EGR阀上的积炭或更换EGR阀，故障即可排除。

　　冷车启动之后怠速不稳是哪些原因造成

学习啦在线学习网　　一般情况下，这可能是因为油路系统中存在大量积碳的原因。积碳过多，会出现进气量过低、混合气过稀的现象，最后导致车辆启动后出现抖动。

学习啦在线学习网　　注：在冬天温度低的情况下，车辆积碳过重，车辆点火很难达到着火点，启动相对困难;在夏天气温高的情况下，积碳对汽车启动的影响并不大，车辆点火很容易达到着火点，启动更加容易。