建筑系毕业论文(2)

　　根据最佳油石比及级配进行浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验来检验设计沥青混合料的水稳定性能。试验结果分别见表7和表8。

　　2.5.2 高温稳定性试验

　　在60.0±1℃，0.7±0.05MPa条件下进行车辙试验以检验沥青混合料的高温稳定性，车辙动稳定度试验结果见表9所示。

　　2.5.3 渗水系数试验

学习啦在线学习网 　　用轮碾机成型试件，脱模架起进行渗水试验，渗水系数试验结果见表10所示。

学习啦在线学习网 　　2.6 配合比设计结论

学习啦在线学习网 　　混合料设计结果。本次橡胶沥青混合料目标配合比设计采用矿料比例见表11，合成级配见表12，混合料设计体积指标见表13。

学习啦在线学习网 　　断级配橡胶沥青混合料采用SMA级配构成原理设计。实验室配合比设计采用马歇尔击实成型，需要适量添加矿粉作为填料，级配采用较多粗集料形成骨架嵌挤结构，通过橡胶沥青、矿粉及部分细集料形成的玛蹄脂填充粗集料空隙，从而形成更好的抗车辙能力，同时采用较高用量的橡胶沥青，其抗疲劳性能、变形适应能力等也有很大程度提高。

学习啦在线学习网 　　3 热熔橡胶沥青碎石封层主要材料及技术指标要求

　　(1)加工橡胶沥青的基质沥青选用90号道路石油沥青，胶粉添加计量控制在沥青重量的20%～30%(外掺)，其它性能需满足表3要求。

学习啦在线学习网 　　(2)封层石料施工时应选用洁净、干燥、无风化、无杂质、具有足够强度和良好颗粒形状的石料，采购石料应特别注意小于0.075mm颗粒含量不大于0.6%，并在施工前采用沥青混凝土拌合楼进行加热除尘，其它性能满足表14要求。

　　热熔橡胶沥青碎石封层说明，热熔橡胶沥青碎石洒布改性沥青应保证均匀性，用量为2.0～2.2Kg/m2，洒布碎石采用9.5～13.2mm单粒径碎石，其用量为满铺一层量的60～70%，其目的为保护沥青薄膜不受运料车和摊铺机损坏;碎石与碎石间的空隙足够大，在摊铺沥青混合料时，混合料能很好地压入碎石空隙中，不会出现混合料中的大碎石架空现象，可形成良好的嵌挤效果;高温混合料使橡胶沥青层熔化，熔化的沥青向上裹覆碎石，使热熔橡胶沥青碎石封层与沥青混合料完全融为一体。

　　4 路用状况

　　近两年在河西地区嘉安高速公路铺筑ARHM13(W)后在经历两年后，路面有效的防止了半刚性基层、底基层的反射裂缝，没有明显的车辙，水损害现象较少。通过对钻芯取样的试件研究，层间粘结良好，加铺层和封层有效的抵御了裂缝的反射，同时阻止了路表水的渗入。说明采用路面橡胶沥青混合料施工取得了良好的实际效果。

　　5 结语

　　橡胶沥青混凝土能全面提高路用性能，能很好迎合路面工程对高性能沥青混凝土不断增长的需求，同时实现低污染回收利用废旧轮胎，应用前景远大。试验表明，橡胶粉能同时显著改善沥青混合料的高温稳定性、抗水损坏性能和低温性能，使公路路面综合性能得到较大范围的提高。此外，橡胶沥青混合料施工工作性很好，施工温度的要求不超过其他改性沥青，运卸铺离析减少，施工工艺只须在现有机械设备基础上稍作调整，技术指标和手段进行少量的补充，就可以更好控制施工质量。可以预见，未来几年橡胶沥青混合料在我省河西地区沥青路面养护维修工程中具有广阔的应用前景。

　　参考文献：

学习啦在线学习网 　　[1]王旭东，李美江，路凯翼.橡胶沥青及混凝土应用成套技术[M].北京：人民交通出版社，2008：l274-278.

　　[2]王科，于明明，李小建.橡胶沥青碎石封层设计及性能试验研究[J].道路工程，2011(24)：39-41.

　　[3]宿秀丽.同步碎石封层在沥青混凝土路面养护中的应用研究[D].西安：长安大学公路学院，2008.

　　[4]孙祖望，陈舜明，张广春.橡胶沥青技术应用手册.北京：人民交通出版社，2014.2.

　　[5]《橡胶沥青与混合料设计施工指南》.

　　建筑系毕业论文篇二

　　《 沭水东调隧洞施工质量和进度控制措施与创新 》

学习啦在线学习网 　　【摘 要】 较复杂地质条件下隧洞施工技术和进度控制一直是隧洞施工的关键难题。特别是小断面长距离引水隧洞，运行中承受高流速、大流量、糙度、施工质量要求高，工期容易拖延。本文叙述了沭水东调引水隧洞为了提高洞挖施工质量和进度而采取的措施，包括优化开挖断面、采用机械出渣;加强打钻风力供应;增加通风排烟设备，采取接力方式通风;提高光面爆破效果;合理安排洞内支护，尽量减少对洞挖的影响，并对措施的可行性进行了分析。

学习啦在线学习网 　　【关键词】 引水隧洞 优化断面 供风通风 支护施工进度 质量 工作面 开挖断面 措施

　　大型隧洞工程施工质量和进度控制是一项极其复杂的工作， 在大型隧洞工程中，质量和进度的控制是保证工程是否能够按期完成、节约工程成本和合理安排资源供应的重要依据，因此，需要对大型工程施工质量和进度计划问题进行研究。论文引入隧洞工程施工组织设计与施工管理领域，可以得到最乐观工期和最悲观工期，从而提高施工组织设计的现代化水平和效率。结合隧洞施工实际，现场考察复杂地质条件下钻爆掘进施工、帷幕管棚灌桨工作流程、钢拱架支护等隧洞工程建设工作，学习现场组织管理、专业队伍配备、施工材料选择等施工组织方案设计，并与中铁十四局、二十三局管理施工负责同志座谈，虚心听取工作介绍，交流建设、施工、管理经验方法。

　　1 工程概况

　　沭水东调引水隧洞主洞桩号3+900～22+268，长18368m;支洞六条、长4766m，为无压流隧洞，洞身为城门洞形，断面尺寸为3.4×3.0m加半圆拱，半圆拱直径3.4m。依据岩石类别确定复合衬砌和锚喷支护两类支护形式。工程采用钻爆法施工，采用全断面和台阶开挖结合的施工方式。本工程由浙江隧洞工程公司、中铁十四局、中铁二十三局，洞挖合同工期为32个月。根据已有地质条件推断，断层宽度大约为5～10m，考虑到断层产状不稳定，裂面扭曲、起伏较大，局部宽度可能达到20m，断层带主要组成物质为炭质泥岩，含砂岩透镜体夹杂松散泥土;破碎带内揉皱发育，岩体松散，稳定性极差，断层下盘分布岩石、硅质岩及泥灰岩，岩体以薄层至中层状为主，岩体破碎;沿下裂面地下水较丰富，断层破碎带及影响带岩石受地下水影响，性状极差，难以自稳。针对洞线长、洞室断面小长。小则是指断面尺寸在20平米以内，受断面尺寸限制无法在施工中运用高效的大型机械设备;长则受距离限制，带来供风、供电、排水、出渣等问题。同时这类隧洞也有单位长度开挖量和出渣量小，受地质影响较小、安全支护比较方便等优点，长隧洞一般具有断面形式改变较少、纵向坡度较小的优点。

　　2 引水隧洞的开挖及支护质量控制

学习啦在线学习网 　　针对地质条件复杂，开挖断面较小的特点，分别采用锚喷支护和复合衬砌两种支护方式。总监对施工质量的控制重点主要是对开挖施工措施和支护方案审批、对爆破质量和支护质量控制。对施工掌子面和已完成支护段变形勤观察，并将检查结果及时报现场监理和设计代表，以便及时采取措施。

　　2.1 隧洞开挖质量控制

　　为保证开挖不欠挖并且超挖控制在允许范围内，要求各承包商首先进行爆破专项方案的编制和会审，并在施工中首先进行光面爆破试验。对于爆破孔的布置、方向、装药量、起爆分段等，监理、施工、业主方及外聘专家共同参与研究，在施工现场共同对爆破参数结果进行分析研究，根据爆破实验，调整各种爆破参数，以取得最优的爆破效果。进尺作为一项重要的爆破参数，也应与循环时间协同考虑，以取得最佳的循环进尺。最终确定最优的爆破方案，并设计最优的爆破作业指导书，用于爆破施工参考;钻孔设备的选择，尽管二臂台车三臂台车钻孔的工作效率比手风钻钻孔高，但由于隧洞内间小，而且单位面积的钻孔数比大洞多，多臂钻的效率不能充分发挥，而手风钻可以通过采用长、短钎的作业方式或先导洞后扩挖的施工方法，充分发挥其优势，所以应优先选用手风钻。

　　在开挖掘进过程中，监理对各工序进行严格监控，为保证布孔准确，必须准确标定圆心、切点、顶点和底板边界点。爆孔的确定包括间距尺寸、方向和浓度。装药前要严格用高压风将钻孔内余渣清干净，以防塞管时卡孔然后将制作好的起爆体装入相应孔内，并严格毫秒起爆。

　　在施工中质量控制难点是地质较差的软岩石，为了减少成孔难度，避免坍孔，采用水循环跟管钻进，对于此类Ⅳ、Ⅴ围岩和地下水丰富的地。开孔时钻机速度要慢，压力要小，根据地层及钻机情况随时调整钻压及钻速，以保证成孔精度，采用“短进尺，弱爆破、加密爆孔数、缩小间距” “先降水、再加固、短进尺、强支护、快封闭”的原则，钻进中要经常使用侧斜仪量测钻孔的偏斜度，发现偏斜超过要求及时纠正。钻进中如遇异常情况，应立即停钻查明原因。对于地下水丰富的洞段发生过炸药被水冲出的难题，采用先打排水孔将大量水排出，再采用木棒堵塞炮孔从而保证了炮孔质量。将因地质因素造成的超挖控制在最小范围内。软岩开挖施工在刚开始进洞应进行超前支护，待围岩硬化固结后，即可开挖洞室，隧洞开挖以人工为主，并辅以ZL-50型装载机挖掘、配5T自卸汽车出渣。开挖进尺严格控制在0.5～1.0m以内。自开始进洞，按照设计要求及时设置钢拱架、挂网、系统锚杆、喷射混凝土;每隔0.5m布置一榀钢筋格栅拱架及垂直钢筋桁架。并加打锚杆、挂网和喷射混凝土。系统锚杆间距1.0m，使用25钢筋，L=4.5m，深入围岩4.0m，外露0.5m，梅花型布置;钢筋挂网Φ6.5@200*200;系统锚杆、挂网与钢筋格栅相互焊接牢固。两榀拱架之间，使用Φ20@400钢筋纵向连接，要焊接牢固。支承结构完成后，顶拱喷混凝土(C20)20cm。在开挖过程中，如遇拱部钢管露出，使用Φ25钢筋把钢筋拱架和钢管焊成一体，使钢拱架，喷混凝土和钢管棚形成整体的支护体系，保证了与围岩紧密结合共同受力，从而进一步提高了 “围岩支护体系”的承载能力。

　　2.2 临时支护质量控制

学习啦在线学习网 　　隧洞区地质构造复杂，区内有局域性断裂通过，构造形迹主要表现为一系列NE向紧密褶皱，在工程设计和招标中就明确三方要据现场开挖实际情况，三方地质工程师均需到位，因地制宜的确实围岩类别，从面采用相应的支护措施。主要的临时支护措施有锚喷和钢支撑。在地下水较丰富和受不利结构面组合的洞段，采用钢支撑和锚杆支护，锚杆施工是重要控制点，一般采用2.5-3.0米锚杆。现场监理要指定锚杆位置和锚孔方向，并检查验收孔深和方向，现场监理要实行现场旁站监理，并及时作拉拔实验平行检验，确保每根锚杆质量符合要求。钢支撑质量控制首先要求承包商对接点进行加固处理，接头是钢拱架受力薄弱部位，钢拱架必须基础牢固并紧贴岩面，岩面与钢拱架间隙用8个的钢筋网填冲，增加受力点，钢拱架必须与锚杆连接成一个整体。对于无地下水地质条件较好的洞段，一般采用挂网锚支护，锚杆施工和喷护施工是重点，喷砼表面要平整，无夹层砂包、脱空、露筋等情况，在结构接缝部位喷层要有良好搭接，不存在贯穿性裂缝。 　　2.3 不良地质段的处理

　　在不良地质区段由于围岩较差或开挖支护不当受节理、构造破碎等影响易发生塌方。在隧洞施工过程中，由于围岩风化严重及软岩地段，裂隙发育及裂隙水严重的情况下造成隧洞塌方，塌方处理以外钢拱架支护回填砼进行锁口以防止塌方扩展，向塌方区内填渣，锁口砼处用纺织袋装渣封堵，同时设置4寸引水管3根长5米仰角大于45度贴紧岩襞放置，向锁口段封堵腔内回填砼应比正常拱高压20-30厘米，并在此以上放置钢筋并放置早强剂。待凝7天后进行短进尺小药量光爆开挖，随即连续钢拱架并进行二次衬砌砼施工，使之形成马蹄形钢筋砼后进行下一循环开挖，全塌方段打通后再进行导洞向前开挖，采用光爆扩洞开挖及超前导管、锚杆、钢拱架支撑等掘进措施直至无水渗漏、岩石变好的洞段再进行正常施工。(如图1)

　　2.4 管棚施工方法

学习啦在线学习网 　　(1)管棚施工准备工作：将洞内避车道处整平作为管棚施工材料堆放场地，在管棚起点掌子面做30cm厚的喷射混凝土防护墙，用以稳定掌子面并防止管棚注浆时浆液溢出，同时从管棚起点掌子面往外5m顶拱180˙范围打Φ25系统锚杆，L=4.5m，间排距1.5m×1.5m，外露30cm，用以待第一段管棚安装就位与管棚挑出部分进行焊接连接以分担管棚部分挑梁荷载。(2)管棚定位为防止钻孔进入开挖断面，给以适当的上抬量30cm和外倾角度1.0°～2.0°，充分考虑到上抬量和外倾角度后，正确算出各钻孔位置，测量定出各钻孔的位置和倾角。(3)钻机就位使用工字钢制作成作业平台，将MK-5型钻机安放固定在平台上，连接管路，接通电源。钻孔检查合格后，将Ф115钢管连续接长度装入钻孔内。钢管连接采用丝扣连接，丝扣长度不小于15cm。钢管按要求进行加工。加工时，首根钢管的端部加工成锥型。为保证浆液在各断面比较均匀分布，水泥浆液固结围岩，提高围岩的自承能力;钢管全长打直径10.0mm的花眼，沿周长方向设4个，孔间距为30.0cm，梅花型布置;把事先加工好的钢管，以内外丝扣连接，逐根顶入孔内，要求管间丝扣连接牢固，相邻两根管丝扣位置错开至少1.0m，每个断面上丝扣总和小于50%。

　　3 混凝土施工质量控制