柴油车无力是什么原因引起的
柴油车无力是汽车最为常见的故障之一。那么柴油车无力是什么原因造成的呢?下面是学习啦小编精心为你整理的柴油车无力的原因，一起来看看。
柴油车无力的原因
一是油路故障,
二是电路故障,
三是柴油机压缩终了时温度过低.
如果接通点火开关后起动机不转动、空转或转动无力,则属于电路故障;如果起动机带动起动齿圈运转良好而发动机不能起动,则属于油路故障或柴油机温度过低。
柴油车无力怎么办
柴油机在怠速状态下用诊断仪读取故障码及数据流，均无异常。路试发现该车低速抖动严重，3档在40km/h左右时连续抖动，感觉好像起步时柴油机前支点断裂一样，当车速超过50km/h时抖动现象消失。车速仅能达到100km/h左右，再加速时明显感觉无力。柴油机转速在3000r/min左右时，诊断仪数据流、喷油阀油始点信号、喷油量均未能达到标定值，根据怠速和路试数据比较，此车故障原因应为运行状态功率损失造成，只是低速时表现得更为明显。
尽管EGR的使用降低了排放污染，但确会使整车中低速时功率下降。短暂切断废气再循环系统的工作，人为使柴油机功率提高一点，然后进行路试。结果低速抖动现象消失，但高速仍存在。
学习啦在线学习网 拆下氧催转化器的首节排气管，用内窥镜检查，发现本应看到的氧催化转化器蜂巢状孔道已看不到’，且有厚厚的炭粒，证明氧催化转化器已堵塞。
学习啦在线学习网 更换新的氧催化转化器后，试车故障排除。
柴油车冒黑烟怎么办
1. 更换空气滤清器
最为常见的问题，因为空气中的灰尘及颗粒物过多使得滤清器滤芯堆积较多的尘土和污物，增加了进气阻力，导致供气不足。
学习啦在线学习网 建议空气污染严重地区(尤其是空气悬浮颗粒物较多的地区)5000KM清洁一次，空气良好的地区10000KM清洁一次。
2. 更换电磁阀(包括涡轮增压器的)
学习啦在线学习网 柴油品质不好会导致喷油嘴堵塞、磨损等，致使供油不准确，更换电磁阀能解决这个问题。建议柴油质量不佳的中小城市车主重点检查该处。北京的就有福了，08年起将提供低硫清洁柴油，欧IV标准的阿!
3. 更换燃油滤清器
学习啦在线学习网 也是柴油品质导致的，柴油中灰度和水份必须先滤清才能进入气缸，如果燃油滤清器不达标，使用时间超过规定或因质量问题发生破损等，都会造成颗粒和水份随柴油一起进入发动机燃烧，并损坏燃油系统，特别是共轨系统，使得高压无法建立，喷射雾化不充分，都会造成冒黑烟现象。
4. 清洗油路
积炭会阻碍油路，并导致供油不畅。这是论坛中出现过的问题，并有车主反映清洗油路后冒黑烟问题大大缓解。
学习啦在线学习网 建议柴油品质不佳地区可以采纳尝试这个解决办法，避免有时候被4S忽悠。不过推荐先试用柴油添加剂。
5. 更换损坏部件
学习啦在线学习网 长时间的行驶会导致部件的磨损，影响供油供气。因为此类故障出现比较分散，需要4S检测才能确认故障根源。
学习啦在线学习网 6. 添加柴油添加剂
加两次就可以有效清洗油路，减少积炭。不过不需要每次都加，除非你是卖添加剂的。该解决办法仅针对柴油品质导致油路不畅的情况，如果添加剂没有改善冒黑烟状况，就需要去4S检查了。
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