《地球之水天外来?》说明文阅读答案

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　　地球之水天外来?阅读附答案

学习啦在线学习网 　　地球之水天外来?

学习啦在线学习网 　　水是生命的源泉。地球上有生命，其中一个重要原因就是因为地球上有大量的水。水存在于辽阔无边的海洋，存在于纵横交错的江河，存在于星罗棋布的湖泊，也存在于地下。

　　那么，地球上的水是哪里来的?

　　对这个问题，科学家仍一直在探索。一种普遍流行的观点是：地球上的水是在地球形成时，从那些宇宙物质中分离出来的;而在地球形成以后，从地球内部不断析出水分聚集在地表。这由今天的火山活动可以得到证实。从地下分离出水的规模现在还很大。一次火山爆发，它喷出的水蒸气就可达几百万公斤。可以想见，在漫长的地球历史发展过程中，这样产生的水是很多的。此外，地球的重力比较大，它能把水吸引住;地球上的温度也有利于水的存在，如果地球表面温度太高，水就会被汽化跑到太空去了，如果温度太低，水都变成冰了。

学习啦在线学习网 　　近来，科学界又有一个重要发现：地球上的水源靠“天外来客”不断得到补充。

　　据美国科学家最近在美国地质物理协会的一次会议上宣布，卫星观测表明每天有成千上万个小型冰球撞击地球大气层，它们带来的水分进入了地球大气和海洋，对地球上保持充足的水源起到了重要作用。

学习啦在线学习网 　　美国依阿华大学的物理学家路易斯•弗兰克于1986年首先发现了这一现象。1996年2月美国航空航天局发射的极地探测卫星又发现，每隔5至30分钟，就会有直径在12米左右的小型冰球撞击地球外层大气，每天撞击地球大气层的冰球总数最高迭4.3万个。

学习啦在线学习网 　　科学家解释说，这些冰球由冰和宇宙尘埃组成，实际上也就是小彗星。当距离地球1660公里到2.4万公里时，冰球就分裂成小碎片。当这些碎片暴露在阳光下时，就地迅速汽化，成为厚达48公里左右的云层，然后或被风吹散或形成降水。弗兰克博士估计，每隔一万到两万年，来自太空的冰球可以使地球海平面升高2.54厘米。 天文学家从中得到有益的启示，认为陨冰(如余杭陨冰)可能就是这些未汽化的冰球。

学习啦在线学习网 　　15.文章为什么用问句“地球之水天外来?”作标题?(4分)

　　16.画线句中的“这一现象”具体指的是什么?(3分)

　　17.地球上的哪些因素也使水得以在地球上存在?(2分)

学习啦在线学习网 　　18.最后一段句子中“可能”一词能否去掉?为什么?(3分)

　　参考答案：

学习啦在线学习网 　　15. 引起思考设置悬念，引发读者的兴趣(1分);表明疑问不确定，还有待研究。(1分)

　　16. 每天有成千上万个小型冰球撞击地球大气层(2分)

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学习啦在线学习网 　　18. 不能(1分)，表明陨冰就是这些未汽化的冰球只是天文学家的猜测(1分)，去掉表示肯定与事实不符，体现了说明文语言的准确。(1分)

　　船舶“坐电梯”，惊艳全世界 阅读附答案

　　船舶“坐电梯”，惊艳全世界

　　①9月18日，三峡工程最后的“谜底”即将揭晓!据三峡海事局航行通告，三峡升船机将于18日进入试通航阶段，这意味着，以后船舶要翻越三峡大坝，可以“坐电梯”了!

　　②三峡升船机与三峡双线五级船闸同为三峡工程通航建筑物，具有提升高度大、提升重量大、上游通航水位变幅大、下游水位变化速率快的特点，是目前世界上技术难度和规模最大的升船机。

　　③三峡升船机承船厢可载3000吨船舶，最大爬升吨位达1.55万吨，最大爬升高度113米。三峡升船机全线总长约5000米，船厢室段塔柱建筑高度146米，最大提升高度为113米、最大提升高度为113米、最大提升重量超过1.55万吨，乘船厢长132米、宽23.4米、高10米，可提升3000吨级的船舶过坝。其提升重量和高度，均为世界之最。

　　④三峡升船机承载船型的设计定位主要适应3000吨级大型客轮、旅游车，及部分运送鲜活快速物资货船。运营后，这类船舶过坝时间将由现在通过永久船闸的3.5小时缩短为约40分钟。投入运行后，三峡升船机将为客轮机和特种船舶提供快速过坝通道。

学习啦在线学习网 　　⑤那么问题来了，船舶怎么“坐电梯”呢?

学习啦在线学习网 　　⑥假如船舶要从大坝下游驶向上游——首先船舶驶入承船厢，关闭承船厢下游闸门，承船厢通过爬升装置上升，直到承船厢内水位与上游水库水位齐平，然后打开承船上游阀门，船舶驶出上游航道。如果船舶从上游向下游行驶，与其过程相反。

学习啦在线学习网 　　⑦作为世界最大水利枢纽三峡工程的最后一个建设项目，三峡升船机被誉为三峡工程最后的“谜底”。在经历了13年缓建和8年续建之后，于今年5月13日分别通过试通航前和消防工程验收，具备投入试运行的条件。

　　(选自《人民日报》2016年9月17日，有删改)

学习啦在线学习网 　　12.说说文章题目的表达效果。 (2分)

　　13.根据文章内容，按要求回答问题。(5分)(1)第②段加点的“目前”一词能否去掉，为什么?(2分)

学习啦在线学习网 　　(2) 简要说说第③段主要运用的说明方法，并说说其表达效果。(3分)

学习啦在线学习网 　　14.根据第⑥段内容，用简洁的语言概述“如果船舶从上游向下游行驶”“坐电梯”的过程。(3分)

　　参考答案：

学习啦在线学习网 　　12.(2分)(1)运用了比喻、拟人的手法，把船舶要翻越三峡大坝比作为“坐电梯”，形象生动，富有趣味性;(2)文题高度概括交待了文章的说明内容，说明船舶坐电梯开创世界多项之最，令全球刮目相看。

　　13.(4分)(1) “目前”表示限制，从时间上加以限制，说明三峡升船机是到迄今为止，世界上技术难度和规模最大的升船机，说明随着科技的发展还会生产出比现在的难度和规模更大的升船机，如果去掉就显得过于绝对了，这个词体现了说明文语言的准确性和严谨性。

　　(2)主要运用了列数字的说明方法，通过一系列的数据，具体准确有力地说明了三峡升船机承船厢的提升重量和高度，均为世界之最。

　　14.(4分)首先船舶驶入承船厢，关闭承船厢上游闸门，承船厢通过降低装置下降，直到承船厢内水位与下游水库水位齐平，然后打开承船厢下游阀门，船舶驶出下游航道。

　　《“红三角”打开逃生之门》阅读附答案

　　红三角”打开逃生之门

　　刘永健

学习啦在线学习网 　　在日本和新加坡等国家，有一个很奇怪的现象，那就是所有4层以上的建筑物竹外墙上都有一排贴着倒立的红三角标志的窗户，从顶楼一直延续到一楼，非常显眼。每一个刚到这些国家的人都不明白其中的原因。

　　众所周知，日本是一个国土面积很小的国家，为了充分利用国土资源，他们的建筑物一般排列得比较紧密，同时街道也相对来说比较窄。最要命的是日本还位于环太平洋地震带上。这是全球最长的地震带。而日本整个岛正是处在太平洋板块和亚欧板块交接处，地质活动十分频繁，每年大大小小的地震几百次，可以说一年365天，天天有地震。

　　无法改变地理位置和环境，如何尽可能地在地震和火灾中维护国家公民的生命财产安全。减少人员伤亡，成了摆在当地政府面前的一个大难题。为此，当地政府发扬集思广益的精神，公开征集解决问题的方法。随着调查问卷的收回，共搜集了上万条的建议。

　　有人建议限制楼层的高度在3层以下，如果发生地震或者火灾，住在楼上的人也可以尽快跑到楼下逃生。可是对于日本的国情来说，土地资源本来就不多，建低层建筑很明显是不合理的。也有人建议，窗户全部改成全开式，在必要的时候。可以选择在任何可以打开的窗户逃生。这个建议也很快被否决了，因为日本一直是一个自杀率比较高的国家，如果所有的窗户都改成全开式的，这将更加方便那些自杀的人。还有的人建议，在高楼外的墙上。加建逃生电梯，一有突发情况，人们可以选择从逃生电梯逃生。如果在每幢高楼外都架设逃生电梯。势必要花费一笔额外的费用。对政府来说，也有很大的压力。

　　综合日本本土的国情和地理环境，只有一个建议被采纳。据说这是一个用匿名方式提供的建议，这个建议的主要内容是：在每层楼的统一位置设置一个全开窗，一般设在每层楼的最边上。并贴上红色倒三角形图标。在地震或者火灾来临的时候，每层楼上的人们，可自觉到贴有红色倒三角形图标的活动窗面前排队集合等待救援队的救援。救援队的云梯将全部优先架设在贴有醒目红三角标志的窗户前方便被困的群众逃生。

　　这样做的好处有很多：不仅可以避免灾难来临时混乱的局面导致的踩踏伤亡发生：而且也可以尽可能减少处于较高楼层的人们因为没有办法而盲目跳楼的惨剧出现。同时也避免了救援队分散救援造成的人员损失和伤亡。

学习啦在线学习网 　　于是这条富含人性化又不浪费资源和财力的建议被政府采纳。并一直沿用至今。所以你如果到了日本、新加坡这样的国家，一定会发现这样的一排“红三角”标志的窗户。即便是外表很酷的建筑，该贴还是会贴的，决不会因为美观而放弃这种逃生的标识。

学习啦在线学习网 　　“红三角”的人性化设计打开了逃生之门，也挽救了无数人的生命。

学习啦在线学习网 　　(摘自2011第六期《知识窗》)

学习啦在线学习网 　　6、在日本，当高层建筑物发生灾难时，受困人员和救援人员怎么做?(4分)

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学习啦在线学习网 　　7、“红三角”建议被日本政府采纳的理由是什么?(6分)

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　　参考答案：

　　6、在地震或者火灾来临的时候，每层楼上的人们，可自觉到贴有红色倒三角形图标的活动窗面前排队集合等待救援队的救援。救援队的云梯将全部优先架设在贴有醒目红三角标志的窗户前方便被困的群众逃生。

　　7、理由：这条建议(1)适合日本特殊的国情和地理环境(2)可以避免人群慌乱而导致踩踏伤亡(3)尽量减少盲目跳楼的惨剧的出现(4)避免了救援队分散救援造成的人员损伤(5)富含人性化又不浪费资源和财力(答对四点即可)